Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
- Ročník 2026
RC Modely 9/2026 článek 9
Béďa Méďa II, aneb jak jsem si pro sezónu 2025 postavil novou EX-500 – 3. část
Béďa Boháč, Lodní modeláři Pardubice
Ukázka z textu:
Na konci druhého dílu jsem popisoval první plavební zkoušky své nové lodi. Ze začátku to šlo ztuha, když jsem na první pokus svého Béďu Méďu málem utopil... Ale postupně, krok za krokem, se dílo nakonec podařilo. Na třetí pokus už má pětistovka bezpečně křižovala po hladině Pohránovské požární nádrže. První závod Moravského poháru sezóny 2025 (dále jen MP) se konal 26. dubna v Sedlejově u Telče. V kategorii EX-500 dospělých nás soutěžilo rovných 30. Nebudu lhát, že před začátkem soutěže jsem pomýšlel na umístění na stupních vítězů. Tak moc jsem své nové lodi věřil. V ranním tréninku, před zahájením všech soutěží, jsem trefil první jízdou těsných 90 a následně dvakrát 100 bodů. Ale až průběh našeho odpoledního závodu mi postupně odhalil slabiny lodě, které jsem v tréninkových jízdách nemohl vidět. V nulté a první soutěžní jízdě jsem si zapsal postupně dvakrát 100 bodů. Na trati nám vanul mírný a stabilní vítr z levé strany do zad. „Že mi to ale dneska jezdí,“ pomyslel jsem si. „To by to dnes mohlo dobře dopadnout.“ Ale jen jsem tu myšlenku dokončil, tak nastala změna. To totiž vedle naší plavební dráhy začaly soutěžit žáci s loděmi třídy EX-A. Trať pro kategorii EX-A (neboli pro nás dříve narozené „žetky“), se nacházela vpravo od naší trati ohraničené svodidlem. Lodě třídy EX-A jsou dlouhé 1,2 metrů. Tedy o dost větší, a hlavně o dost rychlejší než půlmetrové pětistovky. Takže asi nikoho nepřekvapí, že dokáží poslat do stran také poměrně velké vlnky. A jak se následně ukázalo, vlnky z boku mé pětistovce vůbec nevoněly. V pořadí druhá a třetí jízda byly špatné. Zapsal jsem postupně 90 a 60 bodů. Během těchto soutěžních jízd začala má loď nekontrolovaně vybočovat do strany. V závislosti na tom, jak velké vlny zprava přicházely. Měl jsem před sebou poslední soutěžní jízdu. Po startu to vypadalo nadějně. Béďa Méďa II si to evidentně šněroval na 100 bodů.
