Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
- Ročník 2026
- 1/2026
- 2/2026
- 3/2026
- 4/2026
- 5/2026
- 6/2026
- 7/2026
- 8/2026
- 1. setkání milovníků plachtění na svahu 2026 (Lesachtal/Východní Tyrolsko)
- SIZIANO TROPHY 2026
- Využití 3D tisku při stavbě negativních kompozitových forem – 2. část
- Krušnohorský pohár RC maket 2026 - RCFO
- Mistrovství Evropy historických modelů - Jehnědí
- Češi ovládli svět maket
- RC Factory Day 2026 – Tři modelářské světy na jednom letišti
- Černošické klání 11. 7. 2026
- Mistrovství ČR lodních modelářů mládeže 2026
- Moravský pohár 2026 – 3. kolo
- Béďa Méďa II, aneb jak jsem si pro sezónu 2025 postavil novou EX-500 – 2. část
RC Modely 8/2026 článek 9
Mistrovství ČR lodních modelářů mládeže 2026
Bedřich Boháč, KLoM Lodní modeláři Pardubice
Ukázka z textu:
Letošní republikové mistrovství mládeže do 15 let se konalo na Opatovickém rybníku v Třeboni. Závodilo se celý víkend. V Třeboni chyběli někteří z žáků, které potkáváme pravidelně na závodech seriálu Moravského Poháru. Například ze severu Moravy nepřijel nikdo. Patrně proto, že se ve stejném termínu v Ostravě v Hlučíně konalo republikové mistrovství ČR plachetnic Footy. Závodníci z týmů jako DDM Třinec a Kubík team, závody spoluorganizují, takže lze pochopit, že do Třeboně nemohli přijet. Nebýt této kolize termínů, tak se republikového mistrovství mládeže mohlo zúčastnit ještě více závodníků. Mistrovství mládeže mělo plánované zahájení již na 7:00 ráno. Pro některé týmy ze vzdálenějších měst, jako jsou Pardubice, Jablonec, Chomutov nebo Šternberk u Olomouce to znamenalo si přivstat již opravdu velmi časně ráno. Ne všichni dokážeme do dějiště závodů dorazit už v pátek večer. Ale nám to nevadí. My, kteří máme lodní modelářství opravdu rádi, se nějak přizpůsobíme. Zahajovací ceremoniál soutěže byl zakončen slibem rozhodčích a vybraným zástupcem z řad závodníků. Všichni zúčastnění se zavázali soutěžit a rozhodovat na všech tratích v duchu Fair-play. Na závěr zahájení MiČR zazněla státní hymna České republiky. Po nástupu se všichni závodníci rozešli pro své modely, aby je odevzdali na kontrolu před závodem. Na MiČR jsme v Třeboni se synem byli už před dvěma roky. Očekával jsem tedy proces přejímky lodí ve stylu kontroly stavebních předpisů pro dané kategorie lodí. Myslel jsem si, že modely lodí projdou kontrolou, ve které se změří maximální povolená délka modelu, rozměry a počet kormidel, případně kontrola maximální výšky kýlu a další. Zkrátka technické věci pro kategorii lodí EX 500 podle platných stavebních předpisů. Jaké bylo mé překvapení, když vedoucí z řad Svazu Lodních modelářů zavelel ke kontrole vlaječek umístěných na modelech. Kdo vlaječku na svém modelu neměl, tak si ji narychlo musel vyrobit. Jestliže se mělo jednat o praktickou zkoušku dětí ve schopnosti na místě zaimprovizovat, pak je vše v pořádku.
