Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
- Ročník 2026
- 1/2026
- 2/2026
- 3/2026
- 4/2026
- 5/2026
- 6/2026
- 7/2026
- Česká účast na IMAC UAE 2nd edition, Al Ain 2026
- Spring KŽ Pylons 16. - 17. 5. 2026
- Využití 3D tisku při stavbě negativních kompozitových forem – 1. část
- Pavlíkovské makety 2026 – Vítr, zima a poctivé maketaření
- Sokol – 496-D Fulmen, historický soutěžní motorový model
- Mitsubishi A6M5 ZERO
- Závody kolem pylonů – fascinující svět rychlých RC modelů letadel
- Moravský pohár 2026 – 2. kolo
- Béďa Méďa II, aneb jak jsem si pro sezónu 2025 postavil novou EX-500 – 1. část
- Náš první rok s desetinami
- 8/2026
- 9/2026
RC Modely 7/2026 článek 7
Závody kolem pylonů – fascinující svět rychlých RC modelů letadel
Radek Doubrava – LMK Pavlíkov; Foto: autor, J. Zelenka, P. Bačina, J. Hloušek
Ukázka z textu:
Závody rádiem řízených modelů letadel kolem pylonů patří mezi nejdynamičtější a technicky nejnáročnější disciplíny leteckého modelářství, v nichž modely dosahují rychlostí přes 300 km/h. Na trati vymezené trojicí pylonů, tedy sloupů, tyčí nebo jiných viditelných prvků o výšce min. 5 m, se rozhoduje nejen o maximální rychlosti, ale i o preciznosti pilotáže, optimalizaci trajektorie a dokonalé souhře pilota s mechanikem. Kategorie F3E, F3D, F3T a F3R představují různé přístupy k této disciplíně – od špičkových spalovacích speciálů, přes elektrické pohony, až po dostupnější „rekreační“ varianty. Mezinárodní pravidla těchto kategorií stanovuje FAI (Fédération Aéronautique Internationale) v rámci Sporting Code, sekce CIAM pro letecké modelářství (https://www.fai.org/sites/default/files/sc4_vol_f3_pylon_25.pdf ). Na národní úrovni se v České republice soutěže řídí organizací Svaz modelářů ČR (SMČR), který vydává vlastní doplňující pravidla a organizační pokyny (viz sportovní řád https://svazmodelaru.cz/klem/Pravidla/SRad2026.pdf ). Zatímco kategorie F3D představuje absolutní špičku pylonového létání s extrémně rychlými spalovacími modely, F3E přináší moderní koncept elektrického pohonu, který se z hlediska rychlosti dostává na srovnatelnou úroveň. Kategorie F3T, F3R nebo F3E-600 pak rozšiřují nabídku o alternativní a dostupnější formáty, které otevírají pylonové létání širší modelářské veřejnosti. Trať pylonových závodů je definována jako protáhlý trojúhelník, jehož geometrie klade vysoké nároky na přesnost pilotáže i prostorovou orientaci. Základnu tohoto trojúhelníku tvoří pylony č. 2 a č. 3, které jsou od sebe vzdáleny přibližně 40 m. Pylon č. 1 je umístěn ve vzdálenosti 180 m kolmo od středu této základny a vytváří tak výšku tratě. Toto uspořádání vede k charakteristickému tvaru trati s krátkým úsekem mezi pylony 2 a 3 a dvěma výrazně delšími úseky mezi pylony 1–2 a 1–3, kde modely dosahují maximálních rychlostí.
