Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
- Ročník 2026
- 1/2026
- 2/2026
- 3/2026
- 4/2026
- 5/2026
- 6/2026
- 7/2026
- Česká účast na IMAC UAE 2nd edition, Al Ain 2026
- Spring KŽ Pylons 16. - 17. 5. 2026
- Využití 3D tisku při stavbě negativních kompozitových forem – 1. část
- Pavlíkovské makety 2026 – Vítr, zima a poctivé maketaření
- Sokol – 496-D Fulmen, historický soutěžní motorový model
- Mitsubishi A6M5 ZERO
- Závody kolem pylonů – fascinující svět rychlých RC modelů letadel
- Moravský pohár 2026 – 2. kolo
- Béďa Méďa II, aneb jak jsem si pro sezónu 2025 postavil novou EX-500 – 1. část
- Náš první rok s desetinami
RC Modely 7/2026 článek 4
Pavlíkovské makety 2026 – Vítr, zima a poctivé maketaření
Václav Janko
Ukázka z textu:
Jsou modelářská letiště, která si člověk pamatuje díky ideálním podmínkám. A pak je tu Pavlíkov. Kdo sem jezdí pravidelně, ten dobře ví, že místní letiště má své osobité kouzlo. Leží v krásné krajině, nabízí dostatek prostoru pro létání a dlouhodobě patří mezi tradiční centra českého maketářství. Zároveň je ale známé i tím, že počasí zde umí být nevyzpytatelné. Když se mezi modeláři začne mluvit o Pavlíkově, velmi rychle přijde řeč na vítr. Ani letošní ročník Pavlíkovských maket, pořádaný ve dnech 13. a 14. června 2026 klubem LMK Pavlíkov, nebyl výjimkou. Páteční příjezd účastníků provázel déšť, který však většinu přítomných příliš netrápil. V pátek se stejně nelétá a modeláři tak měli dost času na stavbu depa, kontrolu modelů a tradiční debaty o všem možném od konstrukce podvozků až po nastavení vysílačů. Mnohem větší pozornost budila předpověď na sobotu. A jak se ukázalo, oprávněně. Po oba soutěžní dny panovalo polojasné počasí s teplotami mezi 15 a 22 stupni Celsia, ale vítr foukal rychlostí 5 až 8 metrů za sekundu. Na otevřeném pavlíkovském letišti to bylo znát prakticky po celý den. Pro diváky možná příjemný větřík. Pro piloty maket podmínky, které vyžadovaly plnou koncentraci.
