Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
- Ročník 2026
- 1/2026
- 2/2026
- 3/2026
- 4/2026
- JETI Workshop 2026
- Pražská liga házedel – 52. ročník
- Falešný Mustang – Martin Baker MB-5
- Faszination Modellbau 2025 – 4. část
- Z mojí modelářské dílny – Lehké díly ze stavební pěny
- Curtiss Pusher D
- Pro mladé i staré – L-26 Delfín
- Zimní liga házedel Svitavy 46. ročník a 11. ročník Memoriálu Jindřicha Samka
- Z mojí modelářské dílny – Takové ty drobné i větší detaily
- Retromania – Přestavba rádia Varioprop FM35 EXPERT
- Kriegsfischkutter Kfk-523
- 5/2026
RC Modely 4/2026 článek 4
Faszination Modellbau 2025 – 4. část
Petr Martinů
Ukázka z textu:
Ale podívejme se o halu dál, kde jsou již „doma“ lodní modeláři: I v této hale divák najde pospolitost prodejních stánků, expoziční plochy s vystavenými modely a pak exhibiční vodní nádrž s větrníky, aby plachetnice mohly vyplout pod plnými plachtami. Pro předvádění přístavního ruchu byly ještě k dispozici dvě menší nádrže. Ukázka nákladního přístavu a port pro privátní jachty. Velká vodní nádrž byla ustavičně vytížena různými akcemi: Po celé tři dny výstavy byly pořádány soutěže jednotkových plachetnic, kde si diváci, převážně tedy děti a mladiství, mohli vyzkoušet řízení těchto modelů a třeba přijít při soutěžním klání na chuť tomuto hobby. Na expoziční ploše byl vystaven celý průřez lodním modelářstvím: Na snímku soutěžní model Silvestro katogorie Marbelhead-M švýcarského modeláře. Pro modely této kategorie je předepsaná délka přes všechno 1279 mm, jsou to tedy již velké modely. Tento model měl celkovou výšku 2180 mm. Jinak je ale jen relativně málo omezení, a tak má inovativní modelář „volnou ruku“ při konstrukci. Proto představují tyto modely vždy špičkové technické provedení, nejen použitím nejmodernějších materiálů jako uhlík a Kevlar, ale i koncepčním řešením. Modely na obrázcích mají např. tzv Swing-Rigg, tedy v překladu otočné ráhnoví. Jak hlavní plachta tak i kosatka sdílí společné ráhno, a jsou jako celek otočné kolem hlavního stěžně usazeném v trupu lodi. Toto uspořádání má mnoho výhod.
