Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
- 1/2025
- 2/2025
- Modelářská dovolená na Hochzeigeru
- Z mojí modelářské dílny – Tváření plastu lisováním
- Malé experimenty vlastní konstrukce – Milka
- Air Race Kaplice 2025
- Volný let – Volné modely a národní pravidla
- deHavilland DH-89 Dragon Rapide od Dumas
- Retromania – Znovuzrození žlutého rádia – 2. díl
- UniSens-E, senzorová nadílka
- Volný let – S „magnetem“ na svahu (aneb co se skrývá pod F1E) – 2. část
- Z mojí modelářské dílny – Výroba motorového krytu
- Jak jsme stavěli Barrakudy - 1. díl
- Hobbytech BXR.S2
- 3/2025
- 4/2025
RC Modely 2/2025 článek 6
deHavilland DH-89 Dragon Rapide od Dumas
Luděk Novotný, LMK Chomutov
Ukázka z textu:
Blížila se zima, a tak jsem přemýšlel, jak se zabavit v dílně při dlouhých zimních večerech. Při brouzdání po internetových stránkách jsem narazil na stavebnici dvoumotorového dvouplošníku DH-89 od firmy DUMAS. Zaujaly mě ladné tvary skutečného letounu a tak jsem se rozhodl stavebnici objednat. Po několika dnech dorazil balíček a já jsem se pustil do stavby. Stavbu jsem začal ocasními plochami, oproti původnímu plánu je směrové i výškové kormidlo lamelováno z pásků 1mm lehké balzy v pěti vrstvách, které jsou doplněny náběžnou i odtokovou hranou a poté obroušeny do profilu. Stavba trupu šla rychle od ruky, jen jsem podélníky, které tvoří po obvodě tvar trupu a jsou z balzy 1,5x1,5mm, doplnil uhlíkovou kulatinou o průměru 0,5mm. Přišlo mi to vhodné pro zvýšení odolnosti trupu při manipulaci. Uhlíkovou kulatinou 0,5mm jsou diagonálně vyztuženy i bočnice trupu. Hmotnost tohoto vyztužení je zanedbatelná a pevnost vynikající. Původně byl model zamýšlen jako rychlá stavba podle plánku, ale potom jsem na internetu narazil na skutečný letoun v kamufláži Skotských aeronií a s hrůzou jsem zjistil, že okna kabiny jsou ve stavebnici hranatá, ale ve skutečnosti jsou zaoblená; tak nastalo na již hotovém trupu dolepování a dobrušování. Na pravé straně trupu jsem ještě doplnil páté okno. Přední část trupu je ve stavebnici vylisována z jakési čiré hmoty a po několika pokusech ji napasovat jsem ji raději vyhodil do koše a předek trupu vylepil z lehké balzy a podle fotek ji dobrousil do požadovaného tvaru. Taktéž dopadlo i zasklení pilotního prostoru.
