Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
- 1/2025
- 2/2025
- Modelářská dovolená na Hochzeigeru
- Z mojí modelářské dílny – Tváření plastu lisováním
- Malé experimenty vlastní konstrukce – Milka
- Air Race Kaplice 2025
- Volný let – Volné modely a národní pravidla
- deHavilland DH-89 Dragon Rapide od Dumas
- Retromania – Znovuzrození žlutého rádia – 2. díl
- UniSens-E, senzorová nadílka
- Volný let – S „magnetem“ na svahu (aneb co se skrývá pod F1E) – 2. část
- Z mojí modelářské dílny – Výroba motorového krytu
- Jak jsme stavěli Barrakudy - 1. díl
- Hobbytech BXR.S2
- 3/2025
- 4/2025
RC Modely 2/2025 článek 4
Air Race Kaplice 2025
Ivana Culková
Ukázka z textu:
V sobotu 11. ledna 2025 se v kaplické sportovní hale uskutečnil již 6. ročník závodů halových modelů letadel Air Race Kaplice. Na startovní listině bylo zapsaných 35 pilotů (obr. 1). Aby byly kategorie lépe výkonnostně vyvážené a nevyhrávali pouze ti samí piloti, byla pro letošní závod kategorie akrobati, která je určena pro komerčně vyráběné makety letadel, rozdělena na dvě kategorie - Akrobati EXPERT a Akrobati HOBBY. Kategorie EXPERT byla sestavena z 6 nejrychlejších pilotů z ročníku 2024. Dále se do ní mohli přihlásit piloti, kteří mají odvahu se s nimi poměřit. V této kategorii startovalo celkem 7 pilotů. Kategorie Akrobati HOBBY byla určena pro ostatní piloty s modely komerční produkce. V této kategorii startovalo 14 pilotů. Rekordní účast byla v kategorii M-makety - modely stavěné doma piloty podle skutečné předlohy, zde startovalo 14 pilotů. Novinkou letošního ročníku byla kategorie AEROMUZIKÁL, kam se mohli přihlásit všichni zúčastnění piloti. Aby pilot mohl startovat v této kategorii, musel se svým strojem předvést akrobatickou sestavu na hudbu podle svého výběru, která nesměla přesáhnout 2 minuty.
