Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
- 1/2025
- 2/2025
- Modelářská dovolená na Hochzeigeru
- Z mojí modelářské dílny – Tváření plastu lisováním
- Malé experimenty vlastní konstrukce – Milka
- Air Race Kaplice 2025
- Volný let – Volné modely a národní pravidla
- deHavilland DH-89 Dragon Rapide od Dumas
- Retromania – Znovuzrození žlutého rádia – 2. díl
- UniSens-E, senzorová nadílka
- Volný let – S „magnetem“ na svahu (aneb co se skrývá pod F1E) – 2. část
- Z mojí modelářské dílny – Výroba motorového krytu
- Jak jsme stavěli Barrakudy - 1. díl
- Hobbytech BXR.S2
- 3/2025
- 4/2025
RC Modely 2/2025 článek 10
Z mojí modelářské dílny – Výroba motorového krytu
Pavel Honzák
Ukázka z textu:
Při stavbě modelu DGA-3 jsem uvažoval, jakým způsobem zhotovím motorový kryt zajímavého členitého tvaru, zhotoveného v originále z tvarových plechových dílů. Nabízelo se použití přepážek a podélníků, následný potah balzou, laminování tenkou skelnou tkaninou, tmelení, broušení..., nebo laminování na pozitivní kopyto s příslušnými řezy a následná úprava broušením… no, moc se mi do toho nechtělo. Nakonec jsem použil metodu laminování do negativní formy, která byla vyfrézována do bloku extrudovaného polystyrenu. Po domluvě s panem Radkem Munzarem z Hradce Králové, který se ujal frézování, jsem připravil data pro jeho frézovací stroj.
