Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
- 1/2025
- 2/2025
- 3/2025
- 4/2025
- 5/2025
- 6/2025
- 7/2025
- 8/2025
- 9/2025
- 10/2025
- Světový pohár F3A v Číně – zážitek, který předčil očekávání
- Další houbolet Slow Poke, aneb když už to není úplně modelařina
- Retromania – Jak jsem si „přičichnul“ ke Graupnerovi, aneb „líná huba, holé nešt
- L-39 Albatros
- Plechový C-160 Transall
- Soutěž RC větroňů kategorie RCVS v Ústí nad Orlicí
- E-flite Me 262 EDF
- „Sluka Cup“ po šesti ročnících
- Giles 202 – návrat legendy v novém kabátku
- Účkařský koutek – Soutěž upoutaných modelů kategorií UŠ a SUM
- Model ponorky – jediný k dostání v tak velkém měřítku 1/35, a to jedině v Česku
- Výroba disků a pneu
RC Modely 10/2025 článek 8
„Sluka Cup“ po šesti ročnících
Za Modelářský klub Kladno Josef Kubeš
Ukázka z textu:
V roce 2020 přišel člen našeho klubu Pavel Holzl s nápadem létat jednoduchou soutěž s historickým monotypem RC modelu. A byla k tomu vybrána poměrně jednoduchá Čížkova Sluka. Menší větroň poměrně robusní konstrukce, který však zároveň neoplýval nikdy velkou výkonností. Již ve své době, kdy se Sluka stavěla koncem čtyřicátých let v modelářských kroužcích, byl vlastně tento typ pokračováním velmi jednoduché a známé Vosy. A aby to létání bylo ještě více zajímavější, přišel Pavel v době stometrových silonů a dlouhých gum s nápadem, že se bude létat z polovičních gumicuků. Takže jen 50m silonu a 10metrů vhodné gumy. Samozřejmě byly zkráceny úměrně i maximální časy. Toto opatření se ukázalo v průběhu času jako velmi dobrý nápad. Soutěž se stala sice náročnější na dobrou pilotáž, protože usadit model ve stoupáku z krátkého gumicuku je poněkud náročnější, ale zároveň při létání s kratšími „maxy“ soutěž lépe „odsýpá“, a má to prostě rychlejší spád. A takto nastavené základní pravidlo krátkého gumicuku provází tento seriál kladenských soutěží neustále. Samozřejmě docházelo v průběhu let k určitým změnám. Nejprve byla k původnímu monotypu Sluka dosazena kategorie historických větroňů ARC A2, později se pak létání z kladenského letiště přesunulo na menší, ale lépe vybavené modelářské letiště v Lánech, za jehož zapůjčování patří kolegům z lánského klubu velké díky.
