Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- 1/2024
- 2/2024
- 3/2024
- Hydroplán Seagull
- Odra Cup Polsko - Cigacice
- Křídla s polystyrenovým jádrem pro větší model větroně - 2. díl
- Falke 1800
- Povrchová úprava modelů - patinování onýtovaných ploch
- Boeing B-17
- Pro mladé i staré, Orličan L-40 Meta Sokol
- Sbach 342 – 40% - 1. část
- Z mojí modelářské dílny – Přechody
- Účkařský koutek – Pohled do historie
- Maketářské setkání v Pavlíkově
- Ponorky v Neulengbachu – 1. část
- 4/2024
- 5/2024
- 6/2024
- 7/2024
RC Modely 3/2024 článek 5
Povrchová úprava modelů - patinování onýtovaných ploch
Jirka Adámek
Ukázka z textu:
V předchozím článku jsem čtenářům modelářům představil poměrně jednoduchý způsob, jak vylepšit povrch modelu nýty, imitací paneláže a jinými strukturovými doplňky ze samolepicí fólie. Po kvalitním nástřiku přes tyto doplňky je povrch už dostatečně atraktivní. Věčně nespokojený modelář si ale, ve snaze o maketovost a pravdivost modelu letadla, položí otázku, jak model opatřit patinou zašpinění, opotřebení a olétání. Je mnoho různých metod a postupů, většinou pocházejících od „kitařů“, kteří tento druh činnosti dovedli k absolutní dokonalosti. Už při prvním modelu, který jsem opatřil nýtováním, jsem sháněl rozumy, jak nejlépe (a také nejjednodušeji) napatinovat povrch modelu, aby se přiblížil vzhledu skutečných letounů. Z internetu a různých zahraničních časopisů jsem zjistil, že zašpinění povrchu dělají maketáři většinou pomocí olejových barev nebo křídami. Zejména makety plechových „jetů“ jsou tímto způsobem „zestárlé“ nádherné. Tyto postupy ale pro mne měly jednu nepříjemnost, všechny tyto způsoby pokaždé vyžadují po patinování nástřik krycím lakem. Tím se ale struktura povrchu sjednotí a kontrast mezi povrchem a „špínou“ zeslábne.
