Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
RC Modely 5/2023 článek 5
Cesty časem – Motory MOKI
Ing. Stanislav Jelen
Ukázka z textu:
V minulém čísle jsem zveřejnil článek o maďarských motorech MOKI. V dnešním čísle bych na tento článek rád navázal
dalším pokračováním.
Na začátku dnešního pokračování by bylo vhodné seznámit čtenáře
s písmenným kódem k označování motorů MOKI :
S – rychlostní upoutané motory
TR – týmové upoutané motory
M – akrobatické motory
D – detonační motory
A – motory pro automobily
C – motory pro combaty
P – pylonové závodní motory
RC – motory s karburátorem pro dálkové ovládání
V – vodou chlazené motory
O – motory pro různé aplikace
Některé z pozdějších motorů typu S nebo TR mají po čísle ještě identifikační písmeno A nebo T. Tato dodatečná
písmena znamenají zapojení László Azora nebo Imré Tótha jako spolupracovníků Gyuly Krizsmy na konstrukci příslušných
motorů.
V roce 1963 byl vyvinut a navržen k výrobě motor MOKI D-2. Jednalo se o jednoduchý detonační motor s kluzným ložiskem
o objemu 2,5 cm3. Bylo vyrobeno celkově asi 600 kusů těchto motorů pro širokou modelářskou veřejnost.
V témže roce bylo vyrobeno 20 exemplářů detonačního motoru o objemu 1 cm3 s názvem MOKI D-3 pro experimentální účely.
Tento velmi jednoduchý motor
se nikdy nedostal do seriové výroby a pokud vím, neexistuje žádná jeho použitelná fotografie.
