Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- 1/2023
- 2/2023
- 3/2023
- 4/2023
- Model větroně ASW - 17
- Z mojí modelářské dílny – Výroba „maketových“ desek
- Modelářská výstava Juniorklubu Hradec Králové
- ROTOR Live v Iffezheimu
- Cesty časem – Motory MOKI
- Dlouhé čekání na prvního Admirála - 1. část
- Jak - 55
- Pro mladé i staré, RWD-2
- Příjímače DUPLEX REXAssist
- Monografie – Aero A-200
- Tvorba V3S ovládaného modelu pomocou 3D tlače
- První závod sezóny MČR Electric Track
- 5/2023
- 6/2023
- 7/2023
- 8/2023
- 9/2023
- 10/2023
- 11/2023
- 12/2023
- Ročník 2024
RC Modely 4/2023 článek 5
Cesty časem – Motory MOKI
Ing. Stanislav Jelen
Ukázka z textu:
V minulém čísle popisoval kamarád Petr Mareš historii maďarských motorů FOK a ALAG. Když jsem viděl ALAG X-3, uvědomil jsem si, že tento motor má menšího bratříčka ALAG X-4 o objemu 1,5 cm3. Napadlo mě, že by bylo zajímavé vyfotit oba motory vedle sebe, aby čtenáři viděli, že jsou to v podstatě stejné motory, lišící se jen velikostí. Další zajímavostí ALAGu X-3 je jeho velmi malá hmotnost. Váží jen 119g a výrobce jej charakterizoval jako nej-menší motor ve své kategorii. Motor měl ale relativně těžký litinový píst a zároveň postrádal protiváhu na klikovém hřídeli, takže chod motoru nebyl zrovna nejklidnější. Když jsem se začal probírat maďarskými motory ve vitrínách, napadlo mě pokračovat maďarskými motory MOKI, které zná každý sběratel, ale v literatuře o nich moc informací není. Vyndal jsem všechny motory MOKI z vitríny a zjistil jsem, že jich mám celkem 39 kusů. To už se vyplatí zjistit si o těchto motorech více informací. Spojil jsem se s Petrem Marešem a on mě překvapil velmi podrobným a obsáhlým textem o motorech MOKI. S jeho svolením se s vámi o tyto informace podělím.
