Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- 1/2023
- 2/2023
- Modelářská výstava na Kladně
- Reims – Cessna 337G Super Skymaster – 2. část
- Jak postavit velký a lehký model? Výroba super lehkých laminátových dílů
- Cesty časem – Modelářské motory – Carl Zeiss Jena motory
- CarbonCub FX-3, 4,2m, Hangar 9, 5. část
- Boeing Stearmann PT-17
- Pro mladé i staré, L-13 Vivat
- Monografie – Siemens-Schuckert D.III
- Touch Duo Racing – dvoukanálový nabíječ
- Jednoduchý podvalník pro buldozer 1:16
- Moje touha po železnici
- 3/2023
RC Modely 2/2023 článek 2
Reims – Cessna 337G Super Skymaster – 2. část
Jiří Brand
Ukázka z textu:
Motory
Pro mne jasná volba – AXI. Znám a nezklamaly. V tomto případě 5320/18. Provozní proud do 55 A je optimální a výkon
se zdá také. Ale to se uvidí. S vrtulemi jsem trošku laboroval. Různé velikosti, nebo alespoň různé stoupání, všichni
radili, jaká jsou pravidla u tohoto uspořádání.
U skutečného éra a teď i u mého modelu jsou obě vrtule stejné, jenom opačný smysl otáčení. Podle odběru proudu mají
obě stejný příkon, a jaký mají skutečný výkon?
Velikost vrtule je podle výrobce je doporučená 18“, ale kdo poslouchá návody, že? Nakonec je tam opravdu 19“ dřevěná
Fiala zkrácená na 18“. A nabarvená dle předlohy.
Kužely
Čím jsou Cessny opravdu specifické, jsou jejich kužely. Vždy dokonale špičaté a pro modeláře nesehnatelné. Takže zase
kopyto a laminovat. Tentokrát jsem na to šel jinak. Když u mě byl syn na výpomoc s kabinou, zmínil se o šikovnosti jeho
3D tiskárny, a nabídl na zkoušku vytištění předního kuželu. A opravdu byl výsledek vyhovující, jak hmotností, tak i
pevností. Časem jsem jenom změnil uložení do základny, ale teď už si všechny kužely tisknu sám. A i u Cessny se mi
to vyplatilo – až po záletu a focení mi z fotek přišel zadní kužel moc velký, tak vyrobit nový
o 3 mm. menší vůbec není problém.
