Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- 1/2022
- 2/2022
- 3/2022
- 4/2022
- 5/2022
- 6/2022
- Ferat mini
- Zlín XII – dokončení z 5/2022
- Eurocopter AS 350 Écureuil
- Cesty časem – Modelářské motory 3
- Fokker E.III (úsvit monoplánů)
- Pro mladé i staré, MDM-I FOX
- Beta Major Be-56
- Monografie – Dělníci nebes. Část druhá
- Od buggyn přes rychlé dvanáctiny a Touring Cars zase zpět na začátek?
- Pneumatiky na českých pohárech i na MČR
- Tatra 141 – ťažký ťahač
- 7/2022
- 8/2022
- 9/2022
- 10/2022
- 11/2022
- 12/2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 6/2022 článek 7
Beta Major Be-56
Jiří Brand, RC Modely, letiště Běchovice
Ukázka z textu:
Jako každý modelář stavím převážně v zimě. V létě se přeci lítá a rozbíjí. Tak jsem tu letošní zimu začal také. Můj minulý projekt Cessna 337 Super Skymaster už mám skoro hotový. Tedy čekají mne už jenom detaily – nýty, výfuky, vnitřek kabiny… Jenomže já ty detaily tak nesnáším… No ale ruce svrbí a lupenková pilka zahálí! A tak jsem již v létě přemýšlel, co budu v zimě stavět. Tentokrát už jsem nechtěl vymýšlet všechny konstrukční uzly a kreslit všechny šablony, tak padla volba na již hotový plán. Mám doma nevyužité dva čtyřčlánky Li-Ion 4200 mAh, tak by to mělo být tak do 3 kilo a 1,8 metru. Ony ty baterky už tedy mají 5 let a to nejlepší za sebou, ale Li-Ion jak já tvrdím, jsou věčné, tak se ještě ulítají. Kamarád Jirka Husák vlastní úplně všechny plánky Modelář, tak jsme při jednom posezení u něj vzali ty hromady papíru a začali listovat. No a zaujala mne Beta od pana Vitáska. Pro jednodušší stavbu v jednomístném provedení Be – 56. Já První republiku nikdy moc nemusel, ale tohle éro je opravdu hezké, tak udělám výjimku. No a navíc ho podle charakteristických obrovských „kalhot“ každá pozná a navíc jich na našem nebi moc nelítá, tak není okoukané. Jednalo se o prototyp akrobatického speciálu, následovníka sportovních a cvičných dvousedadlovek Be – 50 Minor a Be – 52 Major vyráběnách továrnou Beneš - Mráz. Major (Minor) v názvu značí použitý motor Walter Major (Minor). Já chtěl éro na zábavu, ne žádnou maketu. Aby vypadalo jako opravdové, umělo tak trochu akrobatit (já to stejně moc neumím) a bylo jednoduché. Takže složitosti typu víc motorů, dva trupy, zatahovací podvozek, nýtování… nechci! Už ne! Tedy alespoň na chvilku ne. Tak jsem začal stavět.
