Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- 1/2022
- 2/2022
- 3/2022
- 4/2022
- 5/2022
- Ascender
- Proč jsem začal stavět Zero
- Volné pokračování o nadšencích z modelářského kroužku DDM Třemošná
- Kokusai KI-59 „Theresa“ část druhá
- Cesty časem – Modelářské motory 2
- Mistrovství republiky F3A 2022
- Zlín Z-XII
- Pro mladé i staré, Nieuport 1913-Schneider Trophy
- Monografie – Dělníci nebes. Část první, dokončení
- Malý zadokolesáček Ruprecht 2
- 1. závod MČR RCAČR 2022
- Od statiky po RC model
- 6/2022
- 7/2022
- 8/2022
- 9/2022
- 10/2022
- 11/2022
- 12/2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 5/2022 článek 9
Monografie – Dělníci nebes. Část první, dokončení
Za AFK Modelklub Přerov Richard Plíhal
Ukázka z textu:
AN-124 „Ruslan“
Od roku 1968 Spojené státy létaly s prvním nákladním proudovým letounem Lockheed „C-5A Galaxy“, který vzal
AN-22 titul „největšího letadla světa“. SSSR samozřejmě s určitou rivalitou počítal a až v létě 1977 zprávy
naznačovaly, že Sověti ve skutečnosti celou dobu pracovali na utajovaném velkém proudovém nákladním letounu.
Vzhledem k rostoucím problémům financování čehokoliv na domácí půdě a obrovským výdajům na zbrojení, v období
vrcholící studené války se nelze divit, že „protiúder“ Americe vůči C-5 Ga-laxy, v podobě stejně dobrého, či
lepšího stroje, trval deset let. Tento časový úsek pohltil ale pouze projekt, během něhož se měnilo celkem 36
návrhů křídel, jeho profilu a konfigurace ocasních ploch, měnily se i návrhy trupu, jeho vnitřního vybavení,
motorizace stroje, zda 6, nebo 4 motory atd. Práce ale probíhaly velmi pečlivě a uvážlivě a byly nakonec odloženy
z důvodu, že si někdo „navymýšlel“ spoustu inovačních prvků, jež z ruského výrobku již nečinily „slévárenský
ingot“.
S tím vším vystoupil do popředí i problém s chybějící praxí použití kompozitních materiálů a vlastní zkušenosti
s jejich použitím. Takže celý program se zastavil na nějakou dobu, než se vývoj materiálů a technologií, včetně
ojedinělých motorů, sejdou v čase na stejném místě.
