Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- 1/2022
- 2/2022
- 3/2022
- 4/2022
- Tohle není křídlo pro starý
- Cesty časem – Modelářské motory 1
- De Havilland DH. 122 Venom
- Jednoduchá CNC frézka 3D tiskem
- Samokřídla? Jasně, samokřídla!
- Diamond
- Pro mladé i staré, Sopwith Ship Camel v měřítku 1:16 - 2. část
- Monografie – Dělníci nebes. Část první
- Instalace velkého osciláčku do lodě
- Něco o Czech Masters Series
- Podvozek odvozený od podvozku TATRA
- Model BA-64
- 5/2022
- 6/2022
- 7/2022
- 8/2022
- 9/2022
- 10/2022
- 11/2022
- 12/2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 4/2022 článek 8
Monografie – Dělníci nebes. Část první
Za AFK Modelklub Přerov Richard Plíhal
Ukázka z textu:
V tomto článku si dnes představíme jedno z leteckých odvětví, které se začalo ve větším měřítku prosazovat během druhé světové války, především v roli zásobování frontových oblastí, přesunů živé síly a v neposlední řadě i vojenské techniky. Bude pochopitelně řeč o transportních letadlech, která si ve válečných dobách vysloužila poctivě své „ostruhy“ na obou válčících stranách. V předválečné době se nikdy nestavěla speciální nákladní letadla a ta, co byla pro občasné přepravování pošty nebo větších zásilek, vznikala vnitřní úpravou stávajících dopravních aerolinkových strojů, které uvolnily místo novým a modernějším typům u dopravců. Nešlo samozřejmě o stroje k tomuto účelu stavěné, ale pouze upravená paluba bez sedadel a někdy zvětšené boční nástupní dveře, představovaly veškerou úpravu bývalého osobního letounu. Přepravovaný náklad se ručně „ládoval“ na podlahu a zajistil k ní sítěmi a přepravní kapacita byla v řádech několika „metráků“ v polovině třicátých let. Víceméně, v pravidelném provozu fungovala spíš pošta a občasné lety, třeba s vědeckým vybavením, nebo zásobami za polární kruh atd. První letadlo pro dopravu vojáků vzniklo již ve 20. letech minulého století. Byl to dvouplošník Vickers Victoria, který sloužil v britských koloniích k rychlému přesunu sil při nepokojích. Později si transportní letouny, schopné též vysazovat parašutisty, pořídila řada dalších armád. Po vypuknutí války se naplno rozjela snaha, co nejvíce využít momentální kapacity dopravních letadel. Letadla převzatá od civilních dopravců pro potřeby armády, byla zbavována vnitřního vybavení prostoru pro cestující, kde bylo třeba, se zesilovala podlaha a dodělávaly se kotevní body pro náklad. Pokud šlo o soudobě vyráběné typy, tak ty odcházely od výrobce rovnou v těchto úpravách. Takže velmi brzy se objevily typy letounů, které se přiřadily již ke stávajícím, používaných k leteckému výsadku, jež také mohly být a byly, používány k přepravě nákladů.
