Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- 1/2022
- 2/2022
- 3/2022
- 4/2022
- 5/2022
- 6/2022
- 7/2022
- 8/2022
- 9/2022
- 10/2022
- 11/2022
- Ústecký pohár maket 20. – 21. 8. 2022
- Podzimní lánský historik 10. 9. 2022
- Stojan pro RC modely
- Ještě k mistrovství světa F3K 2022 v Martině
- Z mojí modelářské dílny – Gumičkové pistole, 1. část
- RC akrobatické hydroplány
- CarbonCub FX-3, 4,2m, Hangar 9, 2. část
- Bristol M.1
- Pro mladé i staré, Fokker F.II
- 6. Stredoeurópské stretnutie RC modelárov ponoriek a 3. majstrovstvá Európy
- Jak jsem rozhýbal buldozer Caterpillar D5
- Mistrovství světa v RC autech v Itálii
- 12/2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 11/2022 článek 11
Jak jsem rozhýbal buldozer Caterpillar D5
Za AFK Modelklub Přerov Richard Plíhal
Ukázka z textu:
Jako každý „normální“ modelář, jsem po objevení krásně vyvedených modelových hraček od Brudera, zatoužil po přestavbě některé na RC soupravu tak, aby plnila všechny funkce své dospělé předlohy. Tady se na chvíli přeruším a upozorním, že před zahájením stavby jsem musel po týdnu uznat naprostou zoufalost a neplatnost tvrzení, že jsem „technický typ“, při bezradném bádání, jak „rozcvakat“ na prvočinitele původní hračku tak, abych nepoužil cirkulárku a nadprůměrnou sílu, místo svého IQ… Kdo již okusil, jistě zná. Před sedmi lety jsem zakoupil na zkoušku malý buldozer Caterpillar D5. Nejmenší ve svém měřítku 1:16. samozřejmě byl tehdy k mání i jeho hodně velký bráška, ale volba na D5 padla kvůli jedné podstatné věci. Chtěl jsem vytvořit model, který nebude nutno vybavit různými „náhradními způsoby“ mechanizace, které reprezentují různá táhla nebo páky serv k nim, jež by nutně někde „vykukovaly“ na povrch modelu a kazily dojem maketovosti. Jako příklad uvedu třeba malý kolový nakladač typu našeho (slovenského) UNC-060. U spousty těchto nakladačů jsem viděl, že aby bylo možno oživit funkci hlavních ramen a pohybu lopaty, bylo na lopatě zezadu upevněno servo, jenž konalo její pohyb. Zdvih ramen byl zajištěn servem uvnitř modelu, ale ven musela trčet vzpěra s „T“ kusem na konci, který zvedal svými obě ramena. Chápu, že je to jedno z nejjednodušších řešení a nejlevnější. Dnes by již nebyl problém instalovat běžně prodávané lineární servomotory schované v maketách hydraulických válců, různých délek a průměrů, Ale tehdy nic takového nikdo nenabízel a musel si to každý nějak vyrobit sám a bez strojního vybavení to zkrátka nešlo.
