Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- 1/2022
- RESitch – výškový vypínač a variometr
- Celokompozitové křídlo bez použití drahých kompozitových forem – 3. díl
- CubCraftersXCub 2,94m 60ccm ARF – 2. část
- GRAND PRIX CZECH 2021 – Mělník Hořín
- Potahování Vliesem
- Systém pro měření rozložení hmotnosti auta
- PIPER PA-25-260 Pawnee C
- Pro mladé i staré, Nieuport N. 10 v měřítku 1:18 – 2. část
- Monografie – Letadlo, co nestárne? Rozhodně AN-2
- Zavírání vody v Lánech
- Třetí a poslední závod MČR Electric Track 2021 Praha
- Mikádo v tankovej dioráme
- 2/2022
- 3/2022
- 4/2022
- 5/2022
- 6/2022
- 7/2022
- 8/2022
- 9/2022
- 10/2022
- 11/2022
- 12/2022
- 1/2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 1/2022 článek 4
GRAND PRIX CZECH 2021 – Mělník Hořín
Za organizační tým Jiří Novotný
Ukázka z textu:
S velkou radostí a pýchou hostila ve dnech 13. - 15. 8. 2021 plocha tradičního mělnického pylonářského letiště v Hoříně závod, jaký si zaslouží. Jejími hosty se stala po devíti letech nejen evropská špička se spalovacími motory kategorie F3D a F3T (polomakety Q40), přidaly se do boje kolem pylonů i závodní týmy s e-pohonem v kategorii F3E(F5D) za účasti všech našich mistrů světa. Nejen, že návrat na nejlepší evropskou pylonářskou plochu byl historicky výzvou pro závodníky, kteří ji velice dobře znali, taktéž se mohli radovat i piloti se svými mechaniky, kteří dosud krásy tohoto letiště nikdy nepoznali. Organizační tým pro tuto akci z důvodu zařazení závodu do EP musel dát dohromady kvalifikované skupiny rozhodčích na pylonech, hlavního startéra v osobě Honzy Zelenky ml., pohotové časoměřiče a nezaměnitelného Pit Bosse Emila Havelku. Závod přivítal ve všech třech kategoriích celkem 40 závodních týmů, z toho 12 domácích. Německo zastupovalo 6 pilotů, Holandsko 4, Švédsko 3, Francii 2, Belgii 1, Katar 1. Je současným trendem, že mnoho pilotů z důvodu atraktivity létá více kategorií během jedné soutěže. Pilotem, který si letos létání v Mělníce nenechal ujít a cestoval až z Kataru, byl gentleman tělem i duší, Abdulla Al-Thani se svým stále usměvavým mechanikem Carltonem Smithem. S tréninkovými lety se začalo již ve čtvrtek, kdy panovala v depu i na kruhu pohodová až radostná atmosféra. Pořadatelé zajistili prostory letové plochy na takové úrovni, která není k vidění ani na závodech úrovně Mistrovství světa. Počasí v Mělníce jak v době příprav, tak konání závodu nabízelo exkluzivní letní počasí, v odpoledních hodinách s krutým sluncem s teplotami vysoko přes 30 stupňů. To dávalo nejvíce zabrat motorům (dosahují až 34.000 ot/min) a jejich mechanikům při kritickém ladění bohatosti směsi.
