Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- 1/2022
- RESitch – výškový vypínač a variometr
- Celokompozitové křídlo bez použití drahých kompozitových forem – 3. díl
- CubCraftersXCub 2,94m 60ccm ARF – 2. část
- GRAND PRIX CZECH 2021 – Mělník Hořín
- Potahování Vliesem
- Systém pro měření rozložení hmotnosti auta
- PIPER PA-25-260 Pawnee C
- Pro mladé i staré, Nieuport N. 10 v měřítku 1:18 – 2. část
- Monografie – Letadlo, co nestárne? Rozhodně AN-2
- Zavírání vody v Lánech
- Třetí a poslední závod MČR Electric Track 2021 Praha
- Mikádo v tankovej dioráme
- 2/2022
- 3/2022
- 4/2022
- 5/2022
- 6/2022
- 7/2022
- 8/2022
- 9/2022
- 10/2022
- 11/2022
- 12/2022
- 1/2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 1/2022 článek 2
Celokompozitové křídlo bez použití drahých kompozitových forem – 3. díl
Václav Janko
Ukázka z textu:
V 2. pokračování jsme zhotovili potahy na vrchní stranu křídla, a máme je připravené k vlepení vnitřní konstrukce, která se skládá z žeber a stojin. Ty si nyní vyrobíme. Na stojiny a žebra si nachystáme herex o tloušťce 3 mm a nařežeme potřebné díly ostrým nožem. V místech, kde předpokládáme uchycení dílů – jakými jsou třeba podvozky, motorové gondoly, serva – nahradíme herex 3mm překližkou. Na připravené stojiny a žebra budeme klást vrstvy tkaniny, proto si na pracovní desku připravíme plachtu igelitu, na kterou v místech přilepení žeber položíme pruhy strhávačky a prosytíme epoxidem. Vše děláme na jedné ploše pro všechny nosníky, posléze hotový výrobek rozporcujeme. Dále „položíme“ první vrstvu tkaniny o měrné hmotnosti 30 g/dm2 po celém rozpětí stojin (směr vláken 45 stupnů k ose stojin). Druhou vrstvu klademe kratší, zhruba 10 cm od začátku umístění budoucích křidélek. Poslední vrstva je z uhlíkové tkaniny končící za zpevněním pro podvozky. Na takto nachystanou plochu položíme připravené stojiny a klademe tkaninu v obráceném pořadí, naposled opět strhávací tkaninu v místech budoucího umístění žeber. Na připravenou plochu položíme perforovaný igelit s perlinkou a vložíme do igelitového pytle, z kterého odsajeme vzduch. Stejným způsobem připravíme žebra, která stačí „olaminovat“ jen jednou vrstvou tkaniny 30 g/dm2 , jen v technických uzlech; jako třeba v místě uchycení podvozku nebo motorových gondol; použijeme uhlíkovou tkaninu. Dbáme, aby byla vždy „zavřena“ sklenou tkaninou.
