Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- 1/2022
- RESitch – výškový vypínač a variometr
- Celokompozitové křídlo bez použití drahých kompozitových forem – 3. díl
- CubCraftersXCub 2,94m 60ccm ARF – 2. část
- GRAND PRIX CZECH 2021 – Mělník Hořín
- Potahování Vliesem
- Systém pro měření rozložení hmotnosti auta
- PIPER PA-25-260 Pawnee C
- Pro mladé i staré, Nieuport N. 10 v měřítku 1:18 – 2. část
- Monografie – Letadlo, co nestárne? Rozhodně AN-2
- Zavírání vody v Lánech
- Třetí a poslední závod MČR Electric Track 2021 Praha
- Mikádo v tankovej dioráme
- 2/2022
- 3/2022
- 4/2022
- 5/2022
- 6/2022
- 7/2022
- 8/2022
- 9/2022
- 10/2022
- 11/2022
- 12/2022
- 1/2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 1/2022 článek 12
Mikádo v tankovej dioráme
Autor textu Karol Trtík; foto Petr Merkl
Ukázka z textu:
V téme o RC tankoch a doplnkoch k nim pokračujem opisom ďalšieho netankového modelu – ale jedinečného a veľmi vhodne dopĺňajúceho diorámu na usporadúvaných akciách počas jázd tankových modelov. Predsa tanky sa tiež museli počas bojov presúvať. Po vlastnej osi - to bolo zdĺhavé, nebezpečné, náročné a niekedy až nemožné. Preto sa často prevážali po železnici. A železničné vozne na prepravu boli ťahané lokomotívami, preto dnes bude predstavený model rýchlikovej lokomotívy 387.0 v mierke 1:16, ktorý takéto prepravy vykonával. Pre neobvyklý kratučký komín s korunou dostala lokomotíva prezývku po módnom dámskom krátkom účese z 20. rokov minulého storočia „Mikádo“. V plzeňských Škodových závodoch v rokoch 1923 - 1937 bolo v piatich sériách vyrobených 43 kusov. Postaviť model tanku podľa skutočnej predlohy je, píšem to z vlastnej skúsenosti a je to len môj názor, predsa len ľahšie, ako zhotoviť model lokomotívy. Už len preto, lebo modelom lokomotív v mierke 1:16 sa veľmi výrobcovia doplnkov nevenujú, nevyrábajú prakticky nič a ak sa aj niečo objaví v ponuke - aj to najskôr na zahraničnom trhu - ceny sú astronomické. Preto si všetko modelár zhotovuje a upravuje sám. Je to o to ťažšie, že nemá veľa možností získávať výkresy, návody a rady ku stavbe, pracovné postupy, porovnávať s inými, už hotovými modelmi. Síce v zahraničí sú obľúbené tzv. záhradné železnice, vozne ťahané rušňami poháňaných parou - tiež to nie je asi zábavka pre širokú verejnosť. Tieto modely sú už zhotovené profesionálne špecializovanými výrobcami za už spomínané „ľudové“ ceny, takže veľa sa nedá ani z týchto modelov „odpozorovať“. U nás sa modelmi vlakov v tých väčších, nie práve „vitrínových“ mierkach zaoberá málo modelárov, ktorí preto úzko spolupracujú, konzultujú problémy, pomáhajú si, aj keď len dobrými radami. A práve takéhoto modelára chcem dnes predstaviť.
