Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- 1/2021
- 2/2021
- 3/2021
- 4/2021
- 5/2021
- R-7 Racek
- Aeronca LC
- Xelio – díky „Frantíci“
- Motor De Havilland Cirrus MK1
- Grumman TBF Avenger – 4. část
- Laird LTR-14 Turner Meteor
- Pro mladé i staré, Mini Kadet
- Představení dvojice nových vysílačů JETI
- Monografie – Letouny Bellanca
- Toyota Landcruiser FJ-40
- DT-54 sovětský pásový traktor
- 3D tisk modelů aut a techniky
- 6/2021
- 7/2021
- 8/2021
- 9/2021
- 10/2021
- 11/2021
- 12/2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 5/2021 článek 4
Motor De Havilland Cirrus MK1
Text a fotografie Pavel Pastyřík
Ukázka z textu:
Rád bych všem kamarádům modelářům představil svoji poslední motorářskou práci, kterým je zmenšenina čtyřválcového motoru firmy De Havilland Cirrus Mk1. Předlohou byl „dospělý“ originál zmiňované společnosti, který vznikl ve 20-tých letech minulého století a poháněl tehdejší letadla, např. D. H. 60Moth a další následovníky. Koncepčně se jedná o stojatý čtyřválec o obsahu 300 kubických palců. Stavba začala sháněním potřebné dokumentace, což se podařilo, protože jsem měl k dispozici výkresovou dokumentaci v elektronické podobě od renomovaného stavitele motorů Rona Colonni. Věc měla háček, protože všechny údaje a data nebyly v metrické soustavě, ale v anglických mírách. Delší čas jsem strávil přepočty a přípravou na výrobu motoru a některé fáze výroby motoru dokumentují další řádky a fotografie. Přiznávám, že jsem na začátku neměl v úmyslu systematicky dokumentovat vznik díla, a tak další text je třeba brát jako ukázky z výrobního postupu. Podle dokumentace jsem zhotovil modely na výrobu odlitků. Na obr. jsou jako příklady uvedeny modely na zhotovení odlitku zadního víka a víčka rozdělovače Z materiálu 16420 jsem nechal vodním paprskem vyříznout tvar kliky s technologickými přídavky. Finální obrobení jsem provedl na klasickém soustruhu MN-80, čepy provrtal a zhotovil do nich mazací otvory, následně jsou přelapovány a finálně zhotovena povrchová úprava Arcor. Klikový mechanismus je mazán zubovým čerpadlem.
