Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- 1/2021
- 2/2021
- 3/2021
- 4/2021
- 2021 – Li-Ion nebo Li- Pol – 2. část
- Větroň DG-600
- Grumman F4F-4 Wildcat – 3. část
- Historické hydroplány tzv. „Vodníky“
- Cessna 480 typ Covid 19
- Monografie – kdo bude první, rychlejší a úspěšnější „Story“ jak východ a západ
- Wedell Williams Model 44
- Pro mladé i staré, Letov Š-3 na motor Gašparin G3
- Grumman TBF Avenger – 3. část
- Výměna strojku do soutěžní lodě manželky
- Stavba plovoucího jeřábu pro tugtowing
- Seznámení s podvozkem Mugen Seiki MTC2
- Závodíme s dětmi
- 5/2021
- 6/2021
- 7/2021
- 8/2021
- 9/2021
- 10/2021
- 11/2021
- 12/2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 4/2021 článek 9
Grumman TBF Avenger – 3. část
Václav Janko, šéfredaktor
Ukázka z textu:
Kabiny
Avenger měl vlastně čtyři kabiny. Kabina pilota, za kterou byla kabina bombometčíka, radisty a spodního střelce
v jedné osobě a věž střelce.
Kabinu pilota jsem začal výrobou nástavby z laminátové skořepiny, kterou jsem odlaminoval na modelu z extrudovaného polystyrénu. Dále jsem na modelu
odlaminoval rámeček předního štítu, vybrousil, zasklil, naznačil nýtování a do vyvrtaných otvorů zalepil malé šroubky. Do mosazných jeklů bylo třeba
vyfrézovat drážky pro pojezdy kabiny a dále za pomocí různých profilů, tiskařského plechu a různých plastových destiček bylo třeba
vyšperkovat vnitřek kabin a obdařit nástřikem. Sedačky jsou vyrobené z odleh-čeného plastu. Palubní deska je z plastu a osazena přístroji od
Aerocokpitu a dokončena.
