Archiv časopisů: RC Modely ČASOPIS PRO VŠECHNY MODELÁŘE ● LETADLA ● VRTULNÍKY ● LODĚ ● AUTA

Vychází 9. června 2021

RC Modely 4/2021 článek 12

Seznámení s podvozkem Mugen Seiki MTC2

Ing. Petr Grof

Ukázka z textu:

Jak asi víte, dříve jsem jezdil podvozky Yokomo (asi 4 roky) nyní přišla další změna a to v té podobě, že top pilot Ronald Völker přestoupil právě ke značce Mugen. Zároveň vyšel nový model této značky, tudíž je zde veliké očekávání jak tento model MTC2 bude v rukou jednoho z nejlepších pilotů pracovat. Po poskytnutí nabídky od firmy MIBOSPORT zda také nechci Mugena, jsem pochopitelně začal bedlivě pozorovat nový podvozek, který se mi velmi líbil, je to něco neokoukaného a koncepčně trochu jiného a tak jsem se nemohl dočkat, až ho začnu stavět a případně se s ním svezu. Auto je navrhnuto naprosto bez ohledu na jeho předchůdce MTC1 a stojí za ním výborný pilot a designér Robert Pietish. Na první pohled je vidět, že se auto ubírá moderními trendy, jako i jiní výrobci, např. Serpent, Schumacher a Awesomatix, tedy koncepci zavěšení náprav bez předního C-hubu. Záměrně zmiňuji značku Awesomatix jako poslední, jelikož toto auto ve své době bylo naprosto revoluční a po pár letech fungování se ostatní výrobci tomuto konceptu přibližují, protože tento podvozek dosahuje stabilně velmi dobrých výsledků, a velký boom zažilo s příchodem několikanásobného mistra světa Marca Reinarda, který před asi rokem na tuto zbraň přesedlal. Jeho výsledky šly strmě nahoru a tak se tato značka dostala do širšího povědomí. Měl jsem také možnost Awesomatixe stavět a tak mi bylo ihned jasné, odkud Mugen bral inspiraci na svoje zavěšení, kromě tlumičů. Velké výhoda Mugena byla, že začínali s čistým stolem a tak vylepšili mnoho věcí, které mne v průběhu stavby nepřestávaly překvapovat, až na jaký detail a zpracování konstruktéři mysleli. Trochu jiným přístupem je potřeba přistupovat k samotné stavbě. Pro někoho jako já to bylo poněkud matoucí, nicméně na druhou stranu mi to začalo po dokončení modelu dávat smysl. Dosud jsem si klasicky vždy postavil model do jakéhosi základního nastavení, nebo jsem si vytiskl setup a podle toho nastavoval komponenty při stavbě tak, abych postavil již nastavené auto např. na koberec. U Mugena je tato věc zásadní, na jaký povrch jdete model stavět. Tedy postup jasně zní: najdu setup, na co budu auto stavět, a pak se pustím do manuálu a následně do stavby, a proč? No protože jakmile začnete stavět, musíte volit mezi různě dlouhými červíky šrouby na nastavení rollcenterů na podvozku kvůli podložkám, které se na asfalt a na koberec pochopitelně liší.

RCModely
cmma.cz

cmma.cz

www.naradionline.cz

www.houska-modelar.cz

www.bel-shop.eu

mgm-compro.cz

www.modelmotors.cz/

www.rcguru.cz/

TOPlist