Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- 1/2021
- 2/2021
- 3/2021
- Rekreační motorový model na elektropohon
- Grumman F4F-4 Wildcat – 2. část
- 2021 – Li-Ion nebo Li- Pol – 1. část
- Per aspera ad astra (Contraprop)
- Air Race Kaplice
- A10 - Skymaster
- Great Time
- Pro mladé i staré, S.E.5a v měřítku 1:18 - 2. část
- Já telemetrii na nic nepotřebuji
- Monografie – kdo bude první, rychlejší a úspěšnější „Story“ jak východ a západ
- Jak se rodila maketa – 10. část
- Mistrovství ČR v závodech RC aut v měřítku 1:10 a 1:14
- 4/2021
- 5/2021
- 6/2021
- 7/2021
- 8/2021
- 9/2021
- 10/2021
- 11/2021
- 12/2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 3/2021 článek 11
Jak se rodila maketa – 10. část
Ivan Grňa, MORAVA TEAM
Ukázka z textu:
Proč ta změna titulu? No protože od února 2019 uplynula spousta času a dnes počátkem února 2021 je maketa prakticky hotová z 99% a skoro úspěšně zajetá na soutěžích Seriálu ČR NS v Jinolicích. (pozn. redakce – poslední devátý díl byl uveřejněn v RCM 3/2019) Poslední povídání jsem končil popisem polotovaru komínu, vodícím obloukem tažného háku a hodně holou nástavbou. Abych skutečně byl nucen už konečně Tajfun dodělat, hned po MS v Bánku jsem ze Stražaka14 vyndal elektroniku, pohon, zátěž a nyní stojí pod sklem v obýváku. Takže teď již ke stavbě. Komín – bez fotografií bych byl asi ztracen. Je zde oproti plánu spousta změn. Umístění světel, otvírání žalu- zií kryjících větrací otvory na bocích a zadní strany komínu. Kdysi jsem v Lidlu zakoupil „svěrák“, po vyzkoušení jsem jej odložil mezi skoro nepotřebné nářadí, neb vůle v čelistích a hlavně materiál, z něhož je svěrák vyroben, ve mně nevzbuzovaly důvěru. V době, když jsem měl komín na montážní desce a potřeboval jsem na něj přidělat tu spoustu detailů, jsem si na tento svěrák vzpomněl a využil jsem jeho kulový kloub. Hned jsem měl komín takřka ve výši očí a obě ruce volné. Záchranářský znak na komíně je od tělesa odsazen, lidově řečeno „na nožičkách“. Kdybych pořádně myslel, nechal bych si jej vyleptat i s uchycením do tělesa komínu. Takto jsem ho musel přilepit pomocí kapek epoxidu, aby skutečně trochu odstával. Součástí komínu je lodní stožár, který nese radary, poziční světla, antény a spoustu elektrických drátů. Plošinu nesoucí radar a kovovou část stožáru jsem až na několikátý pokus spájel z mosazného plechu a měděných drátů. Radary jsou slepeny a vypilovány ze silnějších tabulek, dost se liší od plánu a také umístění a typy některých světel a antén je odlišné. Zde jsem musel dost dlouho studovat fotografie předlohy. Na poziční světla jsem použil polotovary z tzv. Grňova balíčku, které se po troše úpravy hodily.
