Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- 1/2021
- 2/2021
- De Havilland Venom DH-112
- Stearman PT-17
- Vícemotorové modely
- Speciál SpecWing
- Podvozek od AMT Model
- RC soupravy mého mládí
- Grumman F4F-4 Wildcat
- S.E.5a v měřítku 1:18 - 1. část
- Grumman TBF Avenger – 2. část
- Modelársky vozík
- Monografie – Zetor, světová ikona kvality a spolehlivosti
- Vleky pro tugtowing
- 3/2021
- 4/2021
- 5/2021
- 6/2021
- 7/2021
- 8/2021
- 9/2021
- 10/2021
- 11/2021
- 12/2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 2/2021 článek 9
Grumman TBF Avenger – 2. část
Václav Janko, šéfredaktor
Ukázka z textu:
Křídla
Jsou stavěna obdobným způsobem jak centroplán, sendvičový potah je vyroben na skle a v polystyrénové formě. Pro úsporu hmotnosti je vnitřní
konstrukce jen z olaminovaného herexu. Opět jsou dodělány detaily na konstrukci klapek, nataženy kabely k servům a zalepeny spojovací trubky.
Celé křídlo je slepeno a napasováno na trup. Dodělány různé detaily jako podvozkové šachty atd..
Kormidla a křidélka
Ač se zdají rachitická, jsou naopak pevná a lehká. Tuto konstrukci jsem popisoval v RCM č. 12/2017 na straně 19. Základ je nosník z lehké balzy
potažený uhlíkovou tkaninou, který tvoří s pevným potahem torzní skříň.
