Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- 1/2021
- Andromeda
- Komár
- Razor a DJI FPV Combo
- Monografie – znovuzrození bitevních letounů na obou stranách „železné opony“ – 2
- Grumman TBF Avenger
- Pro mladé i staré, Schweyer Sperber Junior
- Papírové modely
- Rekreační model katamaránu
- Přestavba lodi Korál na RC
- Jak jsem stavěl Vltavu
- Vytvorte si unikátné modely
- Jak začít s RC auty – 9. část
- 2/2021
- 3/2021
- 4/2021
- 5/2021
- 6/2021
- 7/2021
- 8/2021
- 9/2021
- 10/2021
- 11/2021
- 12/2021
- 1/2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 1/2021 článek 5
Grumman TBF Avenger
Václav Janko
Ukázka z textu:
Je o mě známo, že rád stavím letadla z meziválečného období, v té době totiž vznikaly skvělé konstrukce a letecký průmysl se rozvíjel velkou rychlostí, třeba díky různým soutěžím a závodům jako byl třeba Schneiderův pohár apod. Proč tedy Avenger? Vojenská letadla nestavím, moje první a dlouho poslední byl IL – 2 Šturmovik, na jehož polomaketu tenkrát redakce Modelář vydala plánek č.140s. Avenger mě zaujal svojí členitostí a tak trochu měl být výzva, protože to je opravdu složité letadlo. O jeho složitosti jsem se mohl přesvědčit po dobu celé stavby, kde jsem stále narážel na nové a nové složitosti, které stavbu provázely. Jako předlohu jsem si vybral jediný letuschopný Avenger, který vlastní francouzská asociace AMPAA se sídlem na letišti ďEtampes Mondesir ve Francii pilotovaný Mr. Didier Chable, prezidentem asociace. Tento letoun byl představen také na leteckém dni v r. 1997 v Roudnici a létal na velkých srazech, takže dokumentace bylo dostatek, aniž bych musel letět do Francie, ačkoliv pokusy se spojit s majitelem letadla nějaké byly, ale bez výsledku. Moc mě pomohly i dvě publikace od vydavatelství WWP, které se detailně tímto letadlem zabývaly. Podklady na tuto maketu jsem usilovně dával dohromady celý rok. Měřítko pro stavbu jsem vybral 1:5,8, model tedy vycházel o rozpětí 2,81m. Původně jsem počítal, že model bude mít rozpětí 3m, ale bál jsem se, že s jeho mohutností bych překročil limit 15 kg pro kategorii F4C. Stavbu začínám zvětšením třípohledu na velikost modelu. Plány žádné nekreslím, jen v tomto případě základní čáry na příhradovou konstrukci. Jinak odměřuji vše z třípohledu hned na materiál. Věděl jsem, že musím šetřit hmotností, ale ne na úkor pevnosti a tak jsem se vydal do HVP MODELL, kde mě Marcel Hladík, majitel společnosti, pomohl vybrat balzu, která by nepřesahovala hmotnost 90g/dm2 a u pana Mareše ze společnosti Classic Models jsem objednal otep lipových nosníků 5x5m a stavbu jsem začal trupem 28. července 2017.
