Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- 1/2020
- 2/2020
- 3/2020
- 4/2020
- 5/2020
- 6/2020
- LVG B.I
- Test lodě Melodia
- Belanca
- Sklápěcí podvozek
- Ohlédnutí za halovou sezónou
- Maketové prolisy plechů potahu kormidel
- Beechcraft C-45 H
- Pro mladé i staré, Polikarpov U-2
- TU-95 versus B-52 – 1. část
- Vyzkoušejte RC plachetnice – Plachty – 2. část
- Kotlíky pro parní strojky
- Dakar v Čechách?
- Jak začít s RC auty – 4. část
- 7/2020
- 8/2020
- 9/2020
- 10/2020
- 11/2020
- 12/2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 6/2020 článek 3
Belanca
Ing. Juraj Novotný
Ukázka z textu:
Model BELANCA DECATHLON od firmy Pilot-RC nemusíme žiadnemu modelárovi ani predstavovať. Ide o najväčší typ modelu, ktorý sa dá zohnať na trhu
v sériovej výrobe.
V priebehu jej životnosti prišlo k niekoľkým zmenám. Decathlon vstúpil do výroby v Champion v roku 1972, predtým ako spoločnosť získala spoločnosť
BellancaAircraftCorporation. Táto firma pokračovala vo výrobe Decathlonu
a v roku 1976 prešla na variant Super Decathlon. Spoločnosť predstavila viac ako 600 modelov zo svojej produkcie až sa dostala v roku 1981 do krachu.
Vždy ma fascinovali obrie modely
s motorom vyššej kubatúry. A aj toto bol dôvod, že svoj letový park rozšírim o takýto model fascinujúcich rozmerov.
Technické parametre:
Model BELANCA 47%
Rozpätie 4580 mm
Dĺžka 3170 mm
Motor ZDZ 180 RV-J
Belanca 47% má rozpätie cez 4,5 m a dĺžku 3,17 m. Osadená je motorom od firmy ZDZ, konkrétne som zvolil motor ZDZ 180 RV-J Champion a ladené
výfuky od p. Brečku.
Konštrukcia celého modelu je z balzy a smrekových nosníkov. Prvýkrát keď som sa pozrel do lietadla, nebol som až tak nadšený. Model sa mi zdal labilný
a postavený z nie moc hrubých nosníkov. Mal som v pláne spevniť celé lietadlo po zálete. Myslel som si, že toto éro proste na malú akrobaciu nebude,
ale opak bol pravdou. Lietadlo som vybavil a osadil:
Servá:
- 12x SB-2270SG Brushless HV
- 4x SB 2230SG Brushless HV
- 1x Hitec HS-7954SH – vlečný háčik
Akumulátor:
- 3x akumulátor LRP 2900mAh/7,4V
- 1x akumulátor Antix 4200mAh/7,4V
- 1x akumulátor RAY 1500 mAH/ 7,4V
- Vrtuľa FOXY 34x10
- Powerbox od firmy POWERBOX SYSTEM – CHAMPION SRS
- Prijímače - 2x Rsatduplex
- Vario od firmy Duplex
- Zadymovanie SULIVAN
Takto osadený model je pripravený na zálet. Zálet sa konal 21.04.2019 na miestnom letisku. Motor bol v podstate ešte „surový“ a len zabehnutý
na stojane. Po naštartovaní lietadla som mal v pláne roolout po letisku, vytrimovať smerovku, skúsiť motor na plné otáčky ako sa bude chovať
lietadlo a vzlietnuť. Pri plnom plyne na zemi mi odrhlo skrutku, ktorá držala predný kužel. Poškodil som vrtulu a dolámal kužel priemeru 153mm.
