Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- 1/2020
- 2/2020
- FM 199 - 18
- Udělej výškovku tak, aby neshnila
- L-39 Albatros – 1. část
- Kompletace závodního modelu F3K
- Rudý koutek – samokřídlo podrobněji
- Větroně v Manušicích
- Curtiss H75-C1
- Pro mladé i staré - model na stodvacítku, Zlín Z-226
- JETI Central Box 210 a 220
- Junkers Ju52 podruhé
- Vyzkoušejte RC plachetnice – 3. část
- Monografie – Toyota Landcruiser
- Jak začít s RC auty – 2. část
- 3/2020
- 4/2020
- 5/2020
- 6/2020
- 7/2020
- 8/2020
- 9/2020
- 10/2020
- 11/2020
- 12/2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 2/2020 článek 10
Junkers Ju52 podruhé
Pro RC Modely Mirek Pastyřík, MDK Pohořelice
Ukázka z textu:
Vážení čtenáři, v čísle 1/2020 jsme vás podrobně seznámili s modelem JUNKERS Ju52, který byl na plovákách. Nyní vás seznámíme se stejným modelem,
vznikajícím téměř souběžně, ale na kolovém podvozku. Stavba je víceméně stejná, ale jisté odlišnosti tu jsou, dále dáme slovo panu Ing. Mirkovi
Pastyříkovi, staviteli a pilotovi tohoto modelu.
A nyní trochu podrobněji
pro napájení celého modelu Ju52 (3 motory, serva, osvětlení) je použita jedna sada akumulátorů PowerIon od firmy JETImodel.
Rozhodovalo se, jestli tam dát Li-Pol nebo Li-Ion. Li-pol byly levnějsi a lehči, ale s nejistou životností. Nakonec tam šly Li-Ion od Jeti - 8
paralelně, 5 seriově, tedy 40 ks článků, každý 2600 mAh tedy ta-ková malá Tesla…
Celková kapacita aku je 13 Ah, napětí 33,6V. Létam stále na původní aku-sadu, má za sebou šestou sezonu, zatím pracuje bez problémů a ani na ní není
znát pokles kapacity nebo pokles napětí při zatížení. Při plném výkonu motorů je celkový odběr lehce nad 90A ve vzduchu, lehce nad 100A na zemi. Na
konci letu je samozřejmě cítit pokles napěti a nižší výkon motorů, to je ale u Li - Ion normálni
Nyní je již jasné, že se sázka na PowerIon finančně vyplatila díky životnosti článků.
Původně bylo v modelu gyro FY-30A. Pak jsem ho vyndal – vozilo se v modelu zbytečně, bez gyra létá stejně. Namísto něj jsem tam dal zvukový systém
ESS-AIR+ a nahrál do něj z databáze výrobce modulu zvuky skutečných motorů a kulometu – tlakové reproduktory jsem dal na malé tuhé ozvučnice a ty
přilepil na kompozitové bočnice trupu, to funguje bezvadně.
