Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- 1/2020
- 2/2020
- 3/2020
- 4/2020
- 5/2020
- 6/2020
- 7/2020
- 8/2020
- 9/2020
- 10/2020
- 11/2020
- 12/2020
- Reportáž ze soustředění F3A pilotů
- Seznámení s americkou FPVWRA
- Popis stavby čmeliačika
- Selibák
- Dvoumotoráky na letišti často nevidíte
- Air Grill Častá 2020
- Monografie – znovuzrození bitevních letounů na obou stranách „železné opony“ – 1
- T 28 Nomad
- Pro mladé i staré, Letov Š-8, 2. část
- Jakoby návrat ke kořenům, ale zatím jen nouzové řešení
- Grádo 2020
- Výroba mého prvního velkého modelu automobilu
- Jak začít s RC auty – 8. část
- Celoroční obsah 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 12/2020 článek 9
Pro mladé i staré, Letov Š-8, 2. část
Robert Pajas
Ukázka z textu:
Let volné makety je vždy vzrušující.
V závodním Šmolíku je elektrická výbava s časovačem. Nulové vzepětí však často způsobí, že volný model sice létá, ale nestabilně - nikdy není jasné,
co přijde. Proto jsem v duchu doporučení Pavla Stráníka připravil model pro jistotu rovnou i k instalaci RC výbavy.
Pokračujeme stavbou křídla, které bude odnímací a při sejmutí pohodlně odkryje v trupu celý prostor pro elektrovýbavu.
Stavba je klasická, křídlo sestává
z hran a žeber, vrchní část je mezi náběžkou a nosníkem potažena balzou. Křidélka jsou plná, dělená. Veprostřed každé poloviny křídla je výkližek
pro ukotvení vzpěry.
Stavba křídla
V archivu RCM k tomuto číslu najdete šablony pro výřez žeber i vzor pro tisk obtisků na bílý obtiskový papír.
Dokreslíme na pauzák chybějící konec křídla (zrcadlově), plán slepíme, připevníme na pracovní desku a pokryjeme fólií.
Připravíme si žebra - vytiskneme na laserové tiskárně soubor se žebry a nitroředidlem je přetiskneme na pevnou balzu 1 mm. Vyřežeme je, rozdělíme
na odto-
kovou a náběžnou část (každé žebro má dvě části - před a za nosníkem), sesadíme do bloků, sešpendlíme a zbrousíme najednou do stejného tvaru. Zadní
část žebra je o 1 mm vyšší než nosník, protože nebude potažena balzou.
Obtisky na Letov Š-8 ve formátu PDF
Šablona na přepážky na Letov Š-8 ve formátu PDF
Šablona na žebra na Letov Š-8 ve formátu PDF
