Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- 1/2019
- 2/2019
- 3/2019
- 4/2019
- 5/2019
- 6/2019
- 7/2019
- 8/2019
- 9/2019
- 10/2019
- Luňák
- Retroklání 2019
- Pylonářské zlato a stříbro z Austrálie
- Bee-Tween
- Nabíječ SkyRC B6 nano 320 W
- Spojky křídel
- Steen Skybolt
- Pro mladé i staré - model na stodvacítku, Aero A-35, 1. část
- Monografie MIG-21 vs. F-16, 2. část
- Serva DITEX ECOLINE 1. díl
- Stavba modelu temžské bárky - TSB Gusty Cat - 3. díl
- Naše opravdu poslední závody MS Naviga v Bánku
- Neplovoucí model otrokářské lodě „Le Aurore“ - 6. část
- 11/2019
- 12/2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 10/2019 článek 8
Pro mladé i staré - model na stodvacítku, Aero A-35, 1. část
Robert Pajas
Ukázka z textu:
Naše předválečné dopravní letectvo tvoří krásnou sbírku předloh pro malé makety. Je v ní řada licenčních Fokkerů (Avia), zahraniční typy ČSA
i Baťových závodů, ale i původní domácí konstrukce, především z továrny Aero.
Maketu jsem nakreslil v měřítku 1:20. Letoun OK-AUB na CO2 je nakreslen na stavebním plánu - je možné osadit odlehčeným Gašparínovým motorem
GM 120 UL, který váží pouhých 10,8 g a nadále jej vyrábí Jiří Linka (viz níže). Baťův modrý OK-ATK na gumu, ze kterého nakonec sešlo. Model na
gumu, který vidíte na fotografiích, si nedávno postavil Michal Křepelka.
Stavba trupu
Jako podklady použijeme fotografie dostupné na internetu a výkres od Ing. P. Antoše vydaný v Model Hobby Magazínu 6/2004.
Připravíme si prkénko 50x5 cm homogenní balzy 2,5 mm na bočnice trupu - budeme z něj řezat lišty
2,5x2,5 mm a 2,5x1,2 mm; a dále prkénko 50x5 cm balzy 1,2 mm (nebo zbrousíme 1,5 na 1,2) - budeme z něj řezat pomocné podélníky 1,2x1,2 mm. Obě
prkénka přebrousíme jemným smirkem a nalakujeme řídkým vypínacím lakem, po zavadnutí laku přeleštíme smirkem zrnitosti 600, pak odřežeme lišty.
Lepíme řídkým kyanoakrylátem odkápnutým do jamky v plastelíně – lepidlo nanášíme zlomeným ouškem jehly, které pravidelně čistíme plamenem
zapalovače. Lepidlo nanášíme tak, aby se nedostalo do ploch určených k přebroušení a nasáklo se jen do spoje.
Postup sestavení a potažení modelu si promyslíme předem podle svých zvyklostí.
