Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- 1/2018
- 2/2018
- 3/2018
- 4/2018
- 5/2018
- 6/2018
- 7/2018
- 8/2018
- 9/2018
- 10/2018
- 11/2018
- 12/2018
- Historický větroň Perseus
- Lužicko-Ústecký pohár
- Stavba modelu „Shrek“
- Černohorský pohár 2018
- Test - Fun Master RTF
- Hansa Brandenburg CI 61.64
- Nová řada regulátorů otáček Mezon PRO
- Pro mladé i staré – Be-60 Bestiola - 1. část
- Monografie – Když střední tank, tak jedině T-34
- Přestavba modelu T-34
- Pod plachtami Díl 3. - Plachetnice Alinghi
- Zavírání vody Na Čabárně
- Celoroční obsah 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 12/2018 článek 8
Pro mladé i staré – Be-60 Bestiola - 1. část
Robert Pajas
Ukázka z textu:
Druhým modelem M. Křepelky, který čtenářům představím, je dvacetinka Bestioly, hornoplošníku konstrukční kanceláře Beneš-Mráz v Chocni.
Robustní model vydrží tvrdší přistání i náraz do stěny - je vhodný pro začátečníky. Vícekrát perfektně létal na domácích soutěžích, ale jeho
jednoduchá konstrukce i zbarvení mu nedává moc šancí na dobré statické umístění. Proto jej minulý rok v Nijmegenu Michal do soutěže v nové
kategorii F4E-CO2 nezapojil.
Podklady pro stavbu
Mezinárodní kategorie volných maket F4E je hodnocena přísně podle předložených podkladů. Málokteré výkresy však odpovídají fotografiím a ani
u naší Bestioly tomu není jinak. Existují čtyři celkem podrobné publikované výkresy publikované v MHM 2007, v Modeláři 2/1980, v L+K 12/1976
a v knize Československá letadla I. Všechny jsou nepřesné minimálně ve tvaru oplechování motoru a přechodu k trupu. (I pokud bereme v potaz
odchylky u skutečných letounů.) S fotografiemi nejvíce souhlasí výkres z Modeláře. Fotografie lze použít z těchto monografií, nejkvalitnější
tisk je v MHM.
Stavba
Části plánu připevníme na rovné balzové prkénko tloušťky 10 – 20 mm a pokryjeme mikrotenem, pomáháme si špendlíky a lepicí páskou.
Trup a ostatní části
Skutečný letoun měl příhradový trup potažený překližkou. Model má trup rovněž příhradový potažený papírem.
Kostru trupu stavíme ze středně tvrdých balzových lišt 2x2 a 2x1 mm, které si nařežeme novou zlomenou žiletkou Tiger nebo Leon.
Na plánu postavíme bočnice a ty pak sesadíme na půdorysu pomocí čelní přepážky a příček k sobě. Zajistíme pravoúhlost přišpendlením úhelníčků
vně obrysu trupu.
