Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- 1/2018
- 2/2018
- 3/2018
- 4/2018
- 5/2018
- 6/2018
- 7/2018
- 8/2018
- 9/2018
- 10/2018
- 11/2018
- 12/2018
- Historický větroň Perseus
- Lužicko-Ústecký pohár
- Stavba modelu „Shrek“
- Černohorský pohár 2018
- Test - Fun Master RTF
- Hansa Brandenburg CI 61.64
- Nová řada regulátorů otáček Mezon PRO
- Pro mladé i staré – Be-60 Bestiola - 1. část
- Monografie – Když střední tank, tak jedině T-34
- Přestavba modelu T-34
- Pod plachtami Díl 3. - Plachetnice Alinghi
- Zavírání vody Na Čabárně
- Celoroční obsah 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 12/2018 článek 6
Hansa Brandenburg CI 61.64
Alfred Neugebauer
Ukázka z textu:
Hansa Brandenburg CI byl všestranný letoun. Sloužil pro výcvik, jako kurýrní, pozorovací, průzkumný, bombardovací i bitevní. Jenom pro použití
jako stíhací se Brandenburg CI dá bez přehánění označit jako zcela nevhodný. Vzniklo mnoho výrobních sérií
s drobnými odchylkami v tvarech draku a s různými motory. Byl to asi nejrozšířenější typ letadla v Rakousku-Uhersku, i když původně šlo
o německý stroj. Dvoumístný letoun smíšené konstrukce byl vyrobený převážně ze dřeva a ocelových trubek. Motorové kryty v přední části trupu
byly hliníkové.
Mně za předlohu posloužil Hansa Brandenburg z počáteční série dodané ještě ze zpřáteleného císařského Německa. Vyznačuje se původním tvarem
směrovky, který byl oproti dalším seriím, již vyráběným v Rakousku – Uhersku, trochu odlišný. Rovněž ka-
potování motorové jednotky a překrytí pilotního prostoru je odlišné.
Stroj byl vybaven řadovým šestiválcovým kapalinou chlazeným motorem Austro Daimler o výkonu 165 koní a rakouským typem kulometné lafety
z ocelových trubek pro kulomet pozorovatele typu Schwarzlose M8/16. Další kulomet stejného typu byl umístěn v kontejneru nad horním křídlem.
Hansa Brandenburg číslo 61.64 je významný tím, že Julius Arigi na něm 22. 08. 1916 napadl šest Farmanů a z toho pět sestřelil, přestože
Brandenburg jako typ se opravdu pro vzdušné souboje nehodí a jako stíhací se nepoužíval.
Model -
Můj původní záměr
Postavit malý, nevšední model s nízkým plošným zatížením pro denní sportovní létání, který se nemusí při transportu rozkládat. Nenáročný na
finanční zdroje při použití osvědčených komponentů - Motor E-flite 280, serva Hitec HS-35HD, baterie 2S 350-800 mAh.
Tak tomu se musela podřídit nejen velikost modelu, ale hlavně jeho konstrukce. A to vše při zachování maketového vzhledu a výborných letových
vlastností.
Trup
Snažil jsem se dodržet vnitřní konstrukci stejnou, jako u orginálního letounu. Z mé letité zkušenosti jsem došel k závěru, že je zbytečné
modifikovat a nebo vylepšovat již osvědčené konstrukce. Rám trupu je slepen z balzových nosníků průřezu 2x2 mm. V přední části uchycení
spodního křídla a podvozku je rám zesílen balzou 1 mm. Celá kostra je vylehčená ofrézováním hran, což stále zaručuje dostatečnou pevnost
a na druhou stranu potřebnou lehkost právě v zadní části modelu. Potah rámu trupu je z balzy 1 mm.
