Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- 1/2018
- 2/2018
- 3/2018
- 4/2018
- 5/2018
- 6/2018
- 7/2018
- 8/2018
- 9/2018
- 10/2018
- 11/2018
- 27. Modelářský a hobby veletrh MODEL HOBBY 2018
- BELJAJEV DB LK
- Ju-87 Štuka
- DOPPELRAAB IV
- Pro mladé i staré – Lockheed Vega 5B - 2. část
- Jak je možné využít aranžovací hmotu pro floristy
- Monografie – Zlín Z-22 Junák
- 25. ročník Seriálu MČR NS
- Pod plachtami Díl 2. - EF Language
- Mistrovství ČR 2018 FSR-V
- Sovětský rychlý člun G - 5
- 12/2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
RC Modely 11/2018 článek 11
Sovětský rychlý člun G - 5
Archiv Jana Humla
Ukázka z textu:
Když vznikalo nové sovětské námořnictvo, zcela mu chyběly rychlé čluny k plnění bojových i strážních úkolů. První rychlé čluny byly zařazeny až během občanské války, když se sovětským silám podařilo zmocnit několika anglických člunů typu CMB. Tyto čluny byly ve velmi špatném stavu, a tak musely sloužit jako školní a pokusné. 18. 3. 1925 byl schválen pětiletý plán rozvoje dokařského průmyslu a námořnictva SSSR, ve kterém bylo mimo jiné uvažováno o stavbě 36 rychlých člunů. Byla vytvořena projekční skupina pod vedením A. N. Tupoleva, v níž pracovali známí konstruktéři, jako například V. Petljakov, A. Archangelskij a další, u nás známi spíše jako konstruktéři letadel. Skupina vypracovala projekt malého rychlého člunu ANT-3 schopného jet rychlostí 90 km/h (49 uzlů). Měl výtlak 8,91 t a výzbroj tvořily dva kulomety a torpédo, a posádku tři muži. Podle zkoušek tohoto prototypu byl vypracován projekt na trochu větší a silnější člun ANT-4, který pak byl vyroben v sérii 24 kusů pod vojenským označením S-4. První rok provozu však ukázal některé nedostatky, proto byl přepracován a přeznačen na typ G-5. Tento nový typ byl ještě větší a měl výrazně účinnější výzbroj - dvě torpéda ráže 533 mm místo torpéd ráže 450 mm, použitých u typu S-4. V roce 1930 se rozjela sériová výroba těchto zmoderni- zovaných člunů a s menšími změnami trvala až do roku 1944. Když vypukla druhá světová válka, měl Sovětský svaz celkem 269 rychlých torpédových člunů. U Baltského loďstva jich bylo 79, u Černomořského loďstva operovalo 97 člunů, Severní loďstvo mělo k dispozici 14 člunů a Tichomořské loďstvo mělo 79 člunů. Z celkového počtu sovětských torpédových člunů bylo přes 90 člunů právě typu G-5. Protože se osvědčily, jejich výroba pokračovala i za války. Velkou sérii těchto člunů vyrobily i závody umístěné za Uralem, odkud byly hotové dopravovány po železnici na Černé moře a Balt. Severní loďstvo dostávalo navíc větší torpédové čluny D-3 a americké rychlé čluny, dodané v rámci válečné pomoci.
