Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- 1/2018
- 2/2018
- 3/2018
- 4/2018
- 5/2018
- 6/2018
- 7/2018
- 8/2018
- 9/2018
- 10/2018
- Mistrovství světa F5D Takikawa - Japonsko
- Stavba modelu Brouk
- Modeláři ve Vlkově
- Lavočkin La-7
- Aviatik Berg DI
- Stavba polomakety Z 37 Čmelák
- Pro mladé i staré – Lockheed Vega 5B - 1. část
- Kapesní nabíječ ISDT Q6 Lite
- Monografie – Zrod legendy - Lavočkin La-7
- Americký raketový systém MRLS
- Modernizace staršího parního strojku modeláře“ kapitola 7. - část 5.
- Pod plachtami Díl 1. - Plachetnice Niké
- 11/2018
- 12/2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 10/2018 článek 10
Americký raketový systém MRLS
František Lamka
Ukázka z textu:
Na podzim a začátkem zimy jsem „nelenil“ a opět zalezl do své dílny, kde jsem postavil RC model amerického současného raketového systému MRLS, který je ve skutečnosti postaven na prodlouženém podvozku tanku BRADLEY. M270 MLRS (anglická zkratka znamená Multiple Launch Rocket System) je americký samohybný obrněný raketomet. Americká armáda ho začala používat v roce 1980. Odpaluje rakety země-země a taktické střely ATACMS. Nejprve jsem jako vždy zakoupil KIT 1:35 a ten jsem pak pracně přepočítával, abych z něho dostal potřebné měřítko 1:13, které jsem zvolil jako nejvhodnější. Model je postaven ze sklolaminátových desek, vana je z 1,5mm a kabina a raketnice z 1mm silného materiálu. Nařezané desky jsem nejdříve obrousil, poté slepil sekundovým lepidlem a nakonec do spojů vložil bukové hranolky 5x5 mm a zalepil epoxidovým lepidlem. Tím se vana zpevní a ani se nehne. Pro pohon jsou do vany vloženy dvě převodovky vlastní konstrukce s převodovým poměrem 1:27, které pohání dva motory JOHNSON. Každý má pro ovládání pohybu vpřed, vzad i zatáčení svůj vlastní regulátor. Celý podvozek je z dílů na model BRADLEY, které jsem měl nalisované z plastu již z předchozí doby. Jedná se o veškerá kola, odpružené uložení pojezdových kol, napínání pásů a samozřej-mě pásy. Díly z plastické hmoty obsahující sklo (SILAMID) jsou vylisované do hliníkových forem. Když byl hotový podvozek, podobným způsobem jsem slepil a dohotovil i kabinu a přímo ji „napasoval“ na podvozek. Nutno dodat že kabina je velmi pracná na detaily (ale to je vlastně každý model). Kabina je na podvozku jen posazena a je zajištěna aretačními hranolky.
