Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- 1/2017
- 2/2017
- 3/2017
- 4/2017
- 5/2017
- 6/2017
- 7/2017
- 8/2017
- 9/2017
- Happy medium – historický soutěžní motorový model
- Model Air Show Chroust – Hadačka 2017
- Stinson Reliant SR-9
- Ohlédnutí za Krušnohorským pohárem F4H
- Dětský tábor „Na křídlech Spitfire“
- Test motoru AXI 28/14/16 Cyclone
- Fi-156 Storch (K-65 Čáp)
- Pro mladé i staré – Dewoitine D.338
- Jak jsem dělal rámus – 1. část
- „Dnes létáme pro Vás“ letiště Vlkov u Litomyšle 26. 8. 2017
- Monografie – L-29 Delfín
- Sezona 2017 Mistrovství světa, Orneta Polsko – 1. část
- Lipenecký vodník 2017
- 10/2017
- 11/2017
- 12/2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 9/2017 článek 13
Lipenecký vodník 2017
Milan Hošek Lipenec, Klub Proboštov
Ukázka z textu:
Každý rok se schází poslední sobotu v měsíci červnu modeláři lodní i letečtí, letos připadla sobota na 24. června. Soutěž se koná v Lipenci, která spadá pod obec Lipno u Loun. Letošní ročník byl již devátým v pořadí, osm let se soutěž jmenovala Lipenecký šplouch, až letos jsme soutěž přejmenovali na „Lipenecký vodník“. Podmínky účasti jsou volné - jde o to, aby se mohl zúčastnit každý modelář, vlastnící nějaký model, kterým se chce představit a zasoutěžit si. Mojí snahou je, aby se zde sešli modeláři různých odborností a vzájemně představili své modely a též je předvedli. Tradiční účastí jsou letečtí modeláři ze Žatce. V. Šebek u nás jezdí s rybářskou lodí a o přestávce létá s hydroplánem. Letos zde zastupoval klub Merimak J. Závora, který s vyloďovacím člunem dobýval břeh rybníka a Jaroslav Meidl mu kryl záda a odstřeloval nepřítele na břehu. J. Meidl předvedl velice krásný 4 m dlouhý model bitevní lodi USS Missouri. Střelba a protiletadlové efekty přilákaly spousty diváků, též ostatní modeláři stáli s pootevřenými ústy. Vždyť i samotná jízda čtyřmetrového modelu bitevní lodi byla impozantní. Nesmím opomenout, že tato loď psala historii, když se na její palubě podepisovala 2. 9. 1945 kapitulace Japonska. Letošní trať byla dlouhá kolem 200 m, bóje byly poctivě ukotveny nově odlitými betonovými kostkami a nepatrně pozměněny. Modely lodí trošku bojovaly s nárazovým větrem a to i rozhodovalo v pořadí. Remorkéry sváděly souboj s časem i větrem.
