Archiv časopisů: RC Modely ČASOPIS PRO VŠECHNY MODELÁŘE ● LETADLA ● VRTULNÍKY ● LODĚ ● AUTA

Vychází 12. června 2024

RC Modely 7/2017 článek 6

Pro mladé i staré – Tatra T.131 – 2. část

Robert Pajas

Ukázka z textu:

Dokončujeme maketu „rozestavěnou“ v minulém čísle. Zatímco při stavbě kostry můžeme své chyby snadno napravovat, při potahování a povrchové úpravě je to velmi nesnadné. Alespoň já si často celou předchozí snahu být dokonalý, více či méně pokazím. Vždy se znovu podivuji, že po klidné a uspokojující rutinní práci u poslechu Toulek českou minulostí v krásně uklizené dílně, dostanu právě v této nejisté fázi stavby chuť experimentovat. Nastává propad do chyb, nespokojenost, nervozita, cukání vyřídit celou akci jednou ranou pěstí a na knoflík kazeťáku s Toulkami se nedá přes nepořádek, porozlévané chemikálie a zmačkané potahové papíry již ani dosáhnout... Doporučuji tedy, držet se po celou dobu stavby svých ověřených zvyklostí. Křídla a ocasní plochy
Obě křídla i ocasní plochy stavíme na plánu překrytém fólií. Nejprve si připravíme koncové oblouky a oblouk výhledu pilota v horním centroplánu: vyřízneme šablonu pro lamelování z tvrdého papíru. Lištu rozřezanou v dostatečné délce na lamely uchopíme za nerozřezaný konec, lamely navlhčíme a naneseme mezi ně řídké disperzní lepidlo. Mezi prsty „natáhneme“ lištu na šablonu a odložíme proschnout. Na plán přišpendlíme obě hrany, náběžnou i odtokovou a mezi ně koncové oblouky, které na koncích přizvedneme asi o 2 mm do poloviny tloušťky profilu. Napáskujeme spodní část žeber rovnou lištou, přilepíme nosník a pak napáskujeme horní část - klademe pásky žeber vždy od náběžné hrany (slícované s horním okrajem) přes nosník k odtokové hraně, kde je domáčkneme na spodní pásek. Oblouk v centroplánu musí být dostatečně vysoký - tam horní pásky nedolehnou na spodní. Vlepíme posty pro vzpěry a výztuhy (tzv. výplet) a celá křídla pak přebrousíme v ruce jemným novým smirkem, přilepeným na rovný špalík. Oblé hrany doladíme volným smirkem v prstech. Odtokovou hranu napustíme kyanoakrylátem a znovu přebrousíme. Ocasní plochy mají výšku 1,5 mm, jsou dělené, ale stavíme je vcelku. Nejprve přišpendlíme na plán lamelované hrany i lišty, mezi ně pak vkládáme „žebra“, rovné lišty. Nakonec rozdělíme plochy na jednotlivá kormidla, stabilizátor a kýlovku, přebrousíme na ploše a zaoblíme hrany. Potahovat je budeme zvlášť, což zmenší riziko zkroucení při vypínání.

Obtisky na Tatru T.131 ve formátu PDF

RCModely
cmma.cz

cmma.cz

www.naradionline.cz

www.houska-modelar.cz

www.bel-shop.eu

mgm-compro.cz

www.modelmotors.cz/

TOPlist