Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- 1/2016
- 2/2016
- 3/2016
- 4/2016
- 5/2016
- 6/2016
- 7/2016
- 8/2016
- 9/2016
- Protivínský pohár po dvaačtyřicáté
- Miles Hawk Trainer M.2W v měřítku 1:3,25, 2. část
- Stavebnice hydroplánu PBY Catalina
- Ventus 2ax od firmy HV-Tech, 2. část
- Stavba větroně PWS 101
- Pro mladé i staré, Fokker F-VIIb-3m
- Monografie, North American FJ-1 Fury
- Lodní modeláři FSR měli rušné léto
- Parní přestavby, opravy, maléry i nějaké úspěchy
- 10/2016
- 11/2016
- 12/2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 9/2016 článek 2
Miles Hawk Trainer M.2W v měřítku 1:3,25, 2. část
Petr Goiš MDK Pohořelice
Ukázka z textu:
V první části jsem se zmínil, že mojí srdeční záležitostí jsou krásná britská letadla, která se stavěla v meziválečném období. Patří mezi ně i Miles Hawk Trainer. Konstrukce modelu je klasická, přepážky trupu i žebra křídel byla nakreslena ve SketchUpu a vyřezána na CNC frézce. Zmínil jsem se i o stavbě ocasních ploch, přechodech mezi nimi, laminátovém motorovém krytu i výrobě podvozku a o povrchové úpravě. Vrtulový kužel byl laminován do negativní formy. Použita byla ve třech vrstvách tkanina s hustotou 110 g/m2. Forma mi zbyla z předchozí stavby prvního modelu. Elektroinstalace v modelu je vcelku jednoduchá. Pro napájení modelu jsem použil dvě sady LiFe akumulátorů o kapacitě 2 500 mAh. K distribuci napětí na jednotlivá serva je použita rozvodná deska firmy TRV elektronik poskytující: - počet kanálů: 10/20 (každý kanál je zdvojen) - oddělené silové napájení serv od přijímače - 2x vstup pro akumulátory - 2x elektrický vypínač integrovaný na desce s LED indikací - 2x BEC 5V pro přijímač s LED indikací - lze použít všechny typy akumulátorů – Lixx, NiMh, NiCd, A123 - odolnost proti vibracím, prokovené otvory pro maximální pevnost letovaného spoje. K napájení jednotlivých serv jsou použity kroucené kabely Futaba. Model je osazen celkem osmi digitálními servy Hobby King s tahem 31 kg/cm. Motor a centrální klapku ovládají serva Hitec. Podvozkové nohy jsou vyrobeny z ocelových tenkostěnných hydraulických trubek, které jsou spájeny stříbrnou pájkou. Odpružení kol podvozku zajišťují dvojice tlačných pružin se zdvihem 20 mm. Podvozkové nohy jsou vloženy do loží umístěných v centrolpánu a přišroubovány.
