Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- 1/2016
- 2/2016
- 3/2016
- 4/2016
- 5/2016
- 6/2016
- Mezinárodní soutěž maket FAI v kategoriích F4C, H, G v Polsku
- Úprava vysílače Varioprop 12S na 2,4 GHz a větroň AMIGO II
- RC Retro 2016
- Silikonové kaučuky, polyuretanové a epoxidové pryskyřice a jejich široké použití
- Když se z koníčku stane práce, Hacker Model Production
- Amfíbia Šavrov Š-2 „Šavruška“
- Pro mladé i staré, Latécoère 28
- Závodní minikvadkoptéry II
- Morava team a lodní modeláři v roce 2016/1
- Kolesový parníček Coligny II
- Vakuová pumpa
- 7/2016
- 8/2016
- 9/2016
- 10/2016
- 11/2016
- 12/2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 6/2016 článek 7
Pro mladé i staré, Latécoère 28
Pro RC Modely Robert Pajas; Foto: Martin Huk
Ukázka z textu:
Latécoère je krásná předloha, která vyhovuje mnoha kategoriím. Dlouhý čumák, celkem velké ocasní plochy, elelgantní zbarvení, zajímavý tvar křídla. Lze postavit
i plovákovou verzi a zajistit si tak slušnou bonifikaci v kategorii M-oř. Nakreslil jsem stavební plán s rozpětím
330 mm, Martin Huk model postavil, zalétal a věnoval Peterovi Smartovi, který jej předělal na Gašparínův CO2 motor.
Model byl stavěn v době, kdy jsem jednoznačně zastával názor, že malé makety se mají stavět z malých průřezů velmi tvrdé zrcadélkové balzy. Důvody jsou zřejmé –
lišta 0,8 x 0,8 mm má průřez 0,64 mm2, což je méně než třetina běžně používané balzy tloušťky 1,5 mm. Navíc tvrdá balza nasaje méně řídkého sekundového lepidla při
stavbě i méně vypínacího laku při potahování. Stavba však vyžaduje složitější, provázanější konstrukci
a extrémní přesnost ve spojích. Hmotnostní výsledek je opravdu překvapivý.
V poslední době jsem kompromisně ustoupil k pohodlnější stavbě z měkčích tlustších lišt, které si nechají více líbit, proto i stavební plán, který předkládám, jsem
oproti původnímu zjednodušil – má méně příček, hrany trupu jsou tloušťky
1,5 mm, křídlo je jednonosníkové, žebra jsou rozmístěna zhruba po centimetru a půl i u ocasních ploch. Naopak jsem zpřesnil tvar vrchní části trupu přidáním dvou
tvarových podélníků.
Křídlo a ocasní plochy
Plánek, nebo jeho příslušnou část, lehce přichytíme tyčinkovým lepidlem na tvrdé balzové prkénko tloušťky
10 – 20 mm, vyhladíme a přelepíme několika pruhy široké čiré lepicí pásky. Nařežeme si horní pásky žeber podle křivítka či šablony. Nalamelujeme koncové oblouky
křídla i ocasních ploch na šabloně – rozřežeme jen část lišty určenou k ohnutí, zbytek lišty nám drží lamely pohromadě. Náběžnou a odtokovou lištu sbrousíme předem na balzovém prkénku, pak teprve odřízneme. Přišpendlíme hrany na plánek, mezi ně pak vkládáme spodní pásky žeber, rovné lišty, které nejprve přilepíme k náběžné liště a teprve pak dořízneme podle odtokové.
Obtisk na Latécoère 28 ve formátu PDF
Potah na Latécoère 28 ve formátu PDF
