Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- 1/2016
- 2/2016
- 3/2016
- 4/2016
- 5/2016
- 6/2016
- 7/2016
- 8/2016
- 9/2016
- 10/2016
- 11/2016
- Mezinárodní soutěž maket v Günselsdorfu v Rakousku
- Veletrh Model Hobby, 25. ročník
- Mistrovství Evropy historických modelů v Belgii
- 57. Evropský pohár RC hydroplánů
- Stavba modelu Warhawk P-40E v měřítku 1:3,298
- Pro mladé i staré, S.E. 5a
- Stavebnice motorového větroně LUXX firmy
- Jak se rodí maketa lodi, 1.část
- Pátý závod Mistrovství ČR rychlých člunů FSR V
- Třináctá Vyžlovka
- 12/2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 11/2016 článek 4
57. Evropský pohár RC hydroplánů
Pro RCM František Frána; Foto: František Frána, Ivan Komanec, Jana Nodesová
Ukázka z textu:
Je třeba podotknout, že se tento evropský pohár měl původně konat v Německu. Bohužel se žádnému ze dvou klubů, které se o pořádání pokusily, nepodařilo překonat byrokratické problémy, a tak se pořadatelství zřekly. Vzniklou situaci zachránil Fabrizio Albonico z GA Lugano, který převzal iniciativu a během dvou měsíců byla soutěž připravena. V krásném prostředí v kempu Monte Generoso na břehu jezera Lago di Lugano vklíněného mezi horami panovalo po celou dobu soutěže příjemné středomořské podnebí s malou oblačností, teplotami do 28°C a s proměnlivým větrem do 3 m/s. Na soutěž přijeli piloti z ČR, Francie, Itálie, Německa a Švýcarska. Evropský pohár byl jako každý rok vypsán pro dvě kategorie. První byly akrobatické hydroplány, kde jsme však neměli žádného zástupce. Létalo v ní 19 pilotů. Budu se tak věnovat spíše druhé kategorii – maketám hydroplánů, ve které jsme měli čtyřnásobné zastoupení: František Frána s maketou Caproni Ca 100, Petr Hrubeš s Hamburger Flugzeugbau Ha 139, označovaný v literatuře také jako BV 139, Ivan Komanec s Glastarem a František Nodes s Bessonem MB 411. Celkem v této kategorii létalo 17 maket. Soutěž byla po nezbytném brífinku zahájena soutěžními lety prvního kola maket. Každý z našeho družstva podal standardní výkon. Jen František Nodes chtěl svého Bessona předvést co nejlépe. Bohužel to při vybírání sestupné spirály s pomalým letem přehnal a spadl na vodní hladinu. Odnesl to předek centrálního plováku a několik ohnutých vzpěr. František Nodes je však bojovník a v polních podmínkách se pustil do opravy. Něco spravilo lepidlo, něco samolepicí páska. Po nezbytném intenzivním vysušení manželčiným fénem došlo i na překvapení – z auta vytáhl modrý sprej a opravená místa jím nabarvil. Besson byl připraven nejen k dalšímu letu, ale i na statické hodnocení, které následovalo bezprostředně po odlétání 1. kola. Nikdo nevěřil, že se oprava podaří v tak krátkém čase. Pořadí po prvním kole – zvítězil Georg Thanner s DHC-2T Turbo Beaverem, druhé místo obsadil Andreas Bischel s DHC-2 Beaverem a třetím byl Michael Kroeger s polystyrénovým DHC-2 Beaver ze stavebnice ARF, všichni z Německa. František Frána v prvním kole obsadil čtvrté místo, Ivan Komanec osmé, Petr Hrubeš deváté a František Nodes šestnácté.
