Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- 1/2016
- 2/2016
- 3/2016
- 4/2016
- 5/2016
- 6/2016
- 7/2016
- 8/2016
- 9/2016
- 10/2016
- Mistrovství světa maket F4C a F4H
- JETI Duplex DC-24
- Mistrovství světa v závodech kolem pylonů, kat. F5D
- RC Model Show Bolešiny po sedmnácté
- Stavebnice modelu EDGE
- Savage Bobber z nerezových trubek
- Pro mladé i staré, Sopwith Triplane
- Morava team a lodní modeláři v roce 2016/2
- MS 2016 sekce C v Kaliningradu
- 11/2016
- 12/2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 10/2016 článek 1
Mistrovství světa maket F4C a F4H
David Kopal; Foto: D. Kopal a F. Frána
Ukázka z textu:
Pár měsíců před MS 2014, které se konalo ve Francii, jsme se dozvěděli, že následující šampionát proběhne v Rumunsku. Velké nadšení tato zpráva v našem táboře nevyvolala. Měli jsme totiž zprávy od našich soutěžících, kteří se zúčastnili ME maket v roce 1997 a popisovali tehdejší zážitky z Rumunska jako velmi divoké. Stejně se o možném nebezpečí zmiňuje i mnoho cestovatelských příspěvků na internetu. Na druhou stranu nás dost lidí uklidňovalo, včetně úspěšných reprezentantů v kategorii F5D, kteří byli v Rumunsku v roce 2012. Musím hned v úvodu konstatovat, že vše proběhlo bez problémů a svým způsobem se musím občanům Rumunska omluvit za to, s jakými obavami jsme odjížděli. Celkem 1 200 km po Rumunsku i sa-motný pobyt na letišti hodnotím velmi vysoko, pokud jde o kvalitu sociálního zařízení v kempu přímo vedle hangáru, tak ta byla o třídu lepší než před dvěma roky ve Francii. Snad jen organizace samotných závodů zpočátku dosti pokulhávala, nakonec se do ní zapojil jeden z norských závodníků. Pod jeho taktovkou se již soutěž rozeběhla podle běžných zvyklostí. Problémy byly způsobeny také tím, že nikdo z rumunských funkcionářů makety nelétá, a tak nemá zkušenosti s průběhem závodů. Mistrovství se zúčastnilo celkem 21 závodníků v kategorii F4C a 24 závodníků v kategorii F4H. Oproti MS 2014 ve Francii je znát nižší počet závodníků v kategorii F4C, což je způsobeno absencí některých reprezentací. Němci a Japonci nepřijeli vůbec, tradiční účastníci z Velké Británie postavili družstvo pouze v F4H, Francouzi pak měli v F4C neúplné družstvo. Tato kategorie je opravdu technicky velmi náročná, a to nejen po stavební stránce, ale také kvůli získání přesné dokumentace k vybrané předloze. Mezi první desítkou se v této kategorii neobjevila žádná nová maketa, mnoho z nich soutěží dlouhá léta. Z diváckého pohledu může být zajímavější kategorie F4H, kde bylo novinek podstatně více a jen v první desítce celkového pořadí se umístily hned tři nové makety. Schválně píši makety, i když je tato kategorie oficiál-ně považována za polomakety. Současná pravidla kategorie F4H jsou taková, že uspět na mezinárodní scéně je možné pouze se strojem, který je prakticky zpracován jako maketa F4C. To je obecně dosti kritizováno a já s tím souhlasím – jedním z důvodů, proč byla tato kategorie zavedena, byla snaha přilákat majitele maket ze stavebnic k soutěžení. Bohužel podle platných pravidel dastávají tito soutěžící bodové srážky.
