Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- 1/2014
- 2/2014
- 3/2014
- 4/2014
- 5/2014
- 6/2014
- 7/2014
- 8/2014
- 9/2014
- Hacker otec a syn, dvojnásobní mistři světa F5D FAI
- Stříbrný šíp, Wedgy, Swami a další
- Hranický historik – 6. setkání
- Dlouhodobé zkušenosti s LiFe akumulátory A123
- Jeti model meeting – podvacáté
- Dopravní letoun Aero A 38 znovu na obloze
- Pro mladé i staré, Farman F-192, stíňák dopravního letadla
- Úspěchy i rozladění z MS NAVIGA sekce C
- Bitka o loď Bismarck
- 10/2014
- 11/2014
- 12/2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 9/2014 článek 3
Hranický historik – 6. setkání
Pre RCM RNDr. Juraj Mištarka, Modelklub Nové Město na Mor.; Foto: autor
Ukázka z textu:
Oznámenie v siedmom čísle časopisu RC Modely o usporiadaní letecko-modelárskej súťaže Modelárskym klubom Aeroklub Hranice 20. 7. 2014 ma motivovalo k návšteve letiska v Drahotušiach. V nedeľu ráno bolo všetko pripravené. V krátkom brífingu privítal riaditeľ súťaže Stanislav Vinklárek spolu s tímom časomeračov 11 modelárov, pochádzajúcich od Třinca až po Valašské Klobouky. Títo prišli súťažiť s 31 modelmi v kategóriách CRC-E Sport 400, E-Open, TEXACO, BRC-EW a CRC-E30″. Medzi súťažiacimi som poznal domáceho Vojtěcha Zimu, bývalého majstra Európy v kategórii F1E. Na kategóriu E Sport 400 presedlal i bývalý popredný maketár Dušan Bařina z LMK Meteor Havířov. Dôkazy, že historici priťahujú. Medzi modelmi bol najrozšírenejší model Fu/bar z r. 1930, raz dokonca víťazný. Prvé do vzduchu vzlietli modely súťažiacich v kategórii pre radosť: E30″. Suverénnym spôsobom si počínal Jaroslav Šmehlík z LMK Zbyslavice s talianskym modelom Nonino. Vo všetkých súťažných letoch pristával ako posledný. Nasledovali lety v ďalších kategóriách. Ich priebeh značne ovplyvnilo počasie. Za veľkej horúčavy a pri jasnej, neskôr polojasnej oblohe, zohral rozhodujúcu úlohu vietor. Hoci fúkalo max. 4 m/s, ale smer vetra JV – J, ponad hrebeň Maleníka, ako mi povedal znalec Vojtěch Zima, je to najhoršie, čo sa môže pri súťaži na drahotušskom letisku vyskytnúť. Zvolania: "Nebudu dělat pokusného brouka!“ a iné, sme počuli častejšie.
