Archiv časopisů: RC Modely ČASOPIS PRO VŠECHNY MODELÁŘE ● LETADLA ● VRTULNÍKY ● LODĚ ● AUTA

Vychází 10. června 2022

RC Modely 7/2014 článek 8

Příruční elektrovětroň Kosa

Pro čtenáře RCM Radek Skočdopole, Brno

Ukázka z textu:

Model vznikl z nezměrné touhy po něčem stále ještě skladném, avšak i přes velikost pokud možno stabilním a snad i malinko svižném. Tedy nejen do úplného bezvětří. Onu tužbu měl letounek svými vlastnostmi ukojit a poskytnout i rychlejší kluz. Nikoli výhradně kvůli tupé síle pohonu, nýbrž zejména na bázi rozumně dosažitelné aerodynamické čistoty. Na první pohled je z velikosti a umístění řídicích ploch zřejmé, že extrémní obratnost, ba ani rozpustilé křepčení v obýváku, nebyly v plánu. Volba poměrně malé hloubky křídla zde není primárně otázkou dosažení elegance za každou cenu. Výsledná dílčí sličnost nosné plochy pouze mimoděk vyplynula z požadavků a koncepce. Nápadně prostorný trup měl umožnit variabilitu pohonů, respektive zejména pohonných sad a případně i umístění užitečného balastu (nemám na mysli přímo pytlík s pískem, ale kupříkladu mohutnější akumulátorovou sadu) do silnějšího větru. Zde je sice patrný ústupek z avizovaného cíle – aerodynamické čistoty, což ale není nutně definitivní. Žádným problémem jistě nebude trup upravit podle vlastních možností a vybavení přesně na míru. Celou ocasní část lze s výhodou nahradit kupříkladu uhlíkovou trubičkou za podmínky, že zůstanou zachovány proporce a úhly náběhu. Výsledné snížení hmotnosti a zlepšení obtékání by v klidném povětří bylo vítaným přínosem. Konstrukce je jednoduchá a co do materiálů smíšená (polystyrenové jádro křídla, balza, smrk, kousíček laminátu…). Neobsahuje v zásadě cokoli nezvyklého a nevymyká se tedy nijak standardu, či spíše průměru. Jen potahování křídla s dovolením popíšu v detailní verzi pro úplné nováčky, znalí tedy text jen rychle přelétnou – nic nového v něm stejně neobjeví.
Křídlo
Výřezy postačí z běžného stavebního polystyrenu. Negativy není důvod přehánět – maximálně 1 mm, víc ne. Zbytek stability zařídí různý profil u kořene a na konci (moje modifikace, tentokrát s úpravou do větší tloušťky). Křídlo budiž slepeno v jeden celek. Ovšem teprve poté, co si (nejlépe vypálením nahřátým ocelovým trnem) připravíme kanálky pro kabely k servům a možná i pro jejich hnízda. To se docela hodí realizovat včas. Vzepětí je pouze minimální nezbytné, tedy 10 mm. Šípovitost odpovídá zešikmení náběžné hrany křídla (posun koncové šablony vůči kořenové) o 30 mm. Zaoblení a vytvarování konců nosných ploch nemám nijak přesně definováno, jde pouze o kombinaci zachování aerodynamické čistoty a vlastního vkusu.

RCModely
cmma.cz

cmma.cz

www.naradionline.cz

www.houska-modelar.cz

www.bel-shop.eu

mgm-compro.cz

www.modelmotors.cz/

www.rcguru.cz/

TOPlist