Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- 1/2014
- 2/2014
- 3/2014
- 4/2014
- 5/2014
- 6/2014
- 7/2014
- III. Maketářský mítink s RC Modely
- 37. Velká cena Mělníka
- Výroba jednoduchého trupu na elektrovětroně
- Quo vadis Power Ion?
- Telemetrie v modelech letadel (2)
- Mistrovství České republiky RC maket a polomaket
- Curtiss Hawk 75N
- Příruční elektrovětroň Kosa
- Pro mladé i staré, Vickers Vimy Commercial, stíňák dopravního letadla
- Memorial Cup 2014
- Ponorka - Leninskij Komsomol
- Závod MČR efeserkařů měl výbornou zahraniční účast
- 8/2014
- 9/2014
- 10/2014
- 11/2014
- 12/2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 7/2014 článek 6
Mistrovství České republiky RC maket a polomaket
Pro RCM Miroslav Dvořáček
Ukázka z textu:
Leteckomodelářský klub Třebíč uspořádal v letošním roce opět (30. 5. –1. 6. 2014) na svém letišti severně od Třebíče Mistrovství České republiky RC maket a polomaket kategorií F4C a F4H. V kategorii F4C je tato soutěž jako mistrovská pořádána již léta, v kategorii F4H to bylo premiérově, neboť teprve pro letošní rok byla kategorie F4H, po zásadní úpravě pravidel statického hodnocení, ustanovena jako oficiální mezinárodní kategorie FAI s právem pořádat kontinentální a republiková mistrovství. Deštivý konec května neumožňoval přípravu plochy a zázemí v předstihu, ale všechno se stihlo včas. Od pátečního večera byli na místě téměř všichni soutěžící i s rodinným doprovodem. Přivezli s sebou makety osvědčené v minulých ročnících, ale také úplné novinky. David Kopal z LMK Černohorsko přivezl kromě již představeného Boeing Stearmana letošní novinku pro kat. F4H Curtiss Hawk 75N v měřítku 1:5 v barvách thajského letectva, při hmotnosti 8,5 kg ji pohání motor Titan ZG 45 ccm. František Nodes dokončil maketu Soptwith F1 Camel (hmotnost 7,2 kg, benzinový motor Saito FG 40, čtyřtakt) postavenou v měřítku 1:4. Poprvé se v Třebíči předvedla také Cessna 337 Super Skymaster Jiřího Branda poháněná elektromotory. Karel Vodešil při cestě na soutěž poškodil svého Bristola F2B Fighter, a tak létal v kat. F4C s Piperem J-3 Cub určeným původně pro kat. F4H.
