Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- 1/2014
- 2/2014
- 3/2014
- 4/2014
- 5/2014
- 6/2014
- 7/2014
- III. Maketářský mítink s RC Modely
- 37. Velká cena Mělníka
- Výroba jednoduchého trupu na elektrovětroně
- Quo vadis Power Ion?
- Telemetrie v modelech letadel (2)
- Mistrovství České republiky RC maket a polomaket
- Curtiss Hawk 75N
- Příruční elektrovětroň Kosa
- Pro mladé i staré, Vickers Vimy Commercial, stíňák dopravního letadla
- Memorial Cup 2014
- Ponorka - Leninskij Komsomol
- Závod MČR efeserkařů měl výbornou zahraniční účast
- 8/2014
- 9/2014
- 10/2014
- 11/2014
- 12/2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 7/2014 článek 11
Ponorka - Leninskij Komsomol
Pro RC Modely Jan Huml
Ukázka z textu:
Představuji Vám nový model ponorky, „projekt 627“, v kódu NATO třída November.
O vlastní stavbě modelu se zmíním dále, nyní něco o předloze.
Jde o první sovětskou atomovou ponorku z roku 1957. Plavidlo bylo určeno spíše pro výkon, než pro skrytí a utajení po maximálně možnou dobu. Původně
měla obdobná sovětská plavidla pronikat do amerických přístavů a ničit je torpédy s jadernou hlavicí, později byla určena především pro ničení
letadlových lodí. Tyto ponorky byly velmi hlučné, a to z několika důvodů – zastaralý typ reaktoru, nevhodný tvar trupu a velké množství otvorů
v plášti. Pro posádky, ale i ponorek třídy Echo, byly tyto lodě nebezpečné kvůli únikům radioaktivity způsobených špatným odstíněním reaktoru.
Byly přezdívány „výrobci vdov“ a dokonce byly zřízeny speciální nemocnice pro jejich posádky. Zpočátku ponorky působily v severním loďstvu, v průběhu
60. let byly čtyři ponorky převeleny k dálně východnímu loďstvu.
Stavba první ponorky byla zahájena v květnu 1954, na vodu byla spuštěna
v srpnu 1957 a dokončena v březnu 1959. V roce 1967 na palubě ponorky K-3 vypukl požár jenž se šířil do dalších prostor
a proto byl použit hasicí systém na bázi oxidu uhličitého, který zabil 39 námořníků. Ponorka se vynořila a doplula na základnu i se svými mrtvými
námořníky. Při operačních plavbách docházelo k mnoha poruchám a čtyři plavidla byla nenávratně ztracena. Mimo ponorky K-3, která je zachována jako
muzejní exponát, byly ostatní vyřazeny do roku 1992.
MODEL
Model ponorky jsem postavil podle plánu ze zahraničního časopisu. Trup je postaven klasicky, tj. přepážky z překližky tloušťky 5 mm a obšívka
z balzových lišt 5x3 mm. Trup je dělen podélně kousek nad čarou ponoru. Horní odnímací část je jištěna ke spodní části dvěma vruty,
k „technické palubě“ z překližky tl. 1,5 mm. Na této palubě jsou nalepeny dva dřevěné špalíky pro tyto jisticí vruty a také vyříznut otvor pro
uložení RC soupravy, regulátoru a baterií. Otvor zakrývám plexi deskou tl. 2 mm, tu zkušebně lepím k palubě izolepou (nechce se mi pokaždé šroubovat
větší množství vrutů jako u modelu S-56 – viz RCM 12/2013).
