Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- 1/2014
- 2/2014
- 3/2014
- 4/2014
- 5/2014
- 6/2014
- 7/2014
- 8/2014
- 9/2014
- 10/2014
- Litomyšl jubilejní
- Akumulátory Power Ion 2100 mAh a 2600 mAh
- Focke-Wulf FW 190A7 aneb jak udělat z bublinek...
- MBar EX – tlakové čidlo pro systém Duplex
- Mistrovství světa modelů F5B, F5D
- Sopwith Camel – soutěžní polomaketa F4H
- Hitec Smart Charger H4. Nabíječ pro 4 sady akumulátorů
- Pro mladé i staré, Fokker F-VIIa
- Z mojí modelářské dílny (Oprava, Vakuování, Měřidlo)
- Armstrong Whitworth FK-3 (nabídka plánku)
- Mistrovství ČR lodních modelářů 2014 skončilo
- 11/2014
- 12/2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 10/2014 článek 9
Z mojí modelářské dílny (Oprava, Vakuování, Měřidlo)
Václav Janko, šéfredaktor
Ukázka z textu:
Znáte to, překážka při přistání, jediný kolík na letišti nebo něco podobného. V mém případě vzrostlá kukuřice a blbý odhad ˘. Jak nahradit s co nejmenší pracností chybějící polystyren a potah? Po začištění okrajů tuhého potahu si připravíme rozvinutý tvar z materiálu, kterým máme potažené křídlo. V našem případě je to balza tloušťky 1,5 mm, kterou si můžeme z jedné strany olaminovat tkaninou 30 g/m2, ale není to podmínkou. Můžeme ji potáhnout třeba papírem, jde o to, aby nám při ohýbání přes náběžnou hranu materiál nepraskl. V místě náběžné hrany nalepíme balzovou lištu, třeba 5x5 mm, kterou na jedné straně zaoblíme podle rádiusu náběžné hrany a vlepíme do křídla podle obr. 1, a vteřinovým lepidlem přilepíme připravený potah na tupo k začištěnému potahu na jedné straně.
