Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- 1/2013
- 2/2013
- 3/2013
- 4/2013
- 5/2013
- 6/2013
- 7/2013
- 36. Velká cena Mělníka
- Blohm und Voss BV P.215
- Regulátor Talon
- Slet v Bolešinech
- Postavte si Nieuport N-11, 1. část
- Nový Sperry Messenger
- Větroň Safari, podrobný popis – 3. část
- Heli MD 500 Raptor s elektromotorem...
- Střemhlavé bombardování, 2. část
- Z mojí modelářské dílny, Moje domácí technologie
- Mistrovství ČR lodních modelářů s mezinár. účastí
- 8/2013
- 9/2013
- 10/2013
- 11/2013
- 12/2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 7/2013 článek 3
Regulátor Talon
Pro RCM RNDr. Zdeněk Hubáček
Ukázka z textu:
Již na jaře jej do svého programu uvedl rovněž český distributor, firma Hořejší model. Jméno TALON evokuje americkým pilotům jméno lehkého
nadzvukového cvičného letounu Northrop T-38 Talon, který je ve službě již přes šedesát let. TALON 90 je naproti tomu první skutečně účelově
řešený 2kW regulátor pro šestičlánkové aplikace firmy Castle Creations.
Proč právě šestičlánkový regulátor?
Pohony se šestičlánkovou Li-Pol baterií vytvářejí samostatnou kategorii lehčích ekonomických pohonů. Má to několik zcela racionálních příčin:
A) Nabíjení: většina sériově vyráběných nabíječů umožňuje nabíjení baterií složených nejvýše z šesti článků. Nabíjení vyššího počtu článků
vyžaduje skládání více akumulátorů dohromady a tedy nutnost nabíjet jednu pohonnou sadu akumulátorů po částech dvěma či více nabíjecími cykly.
To je v praxi komplikované.
B) Výkon akumulátoru: dostatečně dimenzovaná šestičlánková baterie při vybíjení proudem 90 A odevzdává výkon až 2 kW. Na hřídeli motoru pak máme
výkon přes 1600 W. To odpovídá výkonu čtyřtaktního motoru o zdvihovém objemu 20 cm3. Máme tedy dostatek výkonu pro menší akrobatický model
(o rozpětí 1,7 - 1,8 m a hmotnosti do 4500 g). Takový model vyhovuje pro cvičné létání. Přitom nejsou kladeny extrémní nároky na nabíjení a
pohonnou baterii.
C) Součástková základna regulátorů: běžně používané polovodičové prvky používané k výrobě regulátorů mají provozní napětí omezené. Napájecí
napětí 25,2 V (maximální napětí nezatížených Li-Pol akumulátorů) tvoří kompromis
z hlediska provozní bezpečnosti.
