Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- 1/2013
- 2/2013
- 3/2013
- 4/2013
- 5/2013
- III. Halová letecká show Karlovy Vary
- AŠ-9-RC, větroň kategorie RCH
- Inter-Modellbau
- F 16 Falcon 1/6 s turbínou PBS TJ 20
- Safari – Stavební návod modelu elektrovětroně pro volný čas
- Steen Skybolt potřetí
- Krátce a stručně – Lavočka
- Model Nieuport 17 a rozhraní AnyLink
- Z mojí modelářské dílny, Katapultovací zařízení 2
- Parní Vyžlovka, 10. sraz parníkářů
- 6/2013
- 7/2013
- 8/2013
- 9/2013
- 10/2013
- 11/2013
- 12/2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 5/2013 článek 5
Safari – Stavební návod modelu elektrovětroně pro volný čas
Pro RCM Leopold Walek
Ukázka z textu:
Návrhem a stavbou uvedeného modelu jsem se snažil zúročit všechny dřívější snahy po výkonném modelu, který by byl optimální konstrukcí jak po stránce velikosti, tak po stránce stavební. Trvalo to vlastně několik let, kdy jsem hledal tu nejlepší běžně dosažitelnou koncepci pohonu – tedy motor, vrtuli, efektivní hodnotu kapacity akumulátoru. Když už jsem podle mého přesvědčení tuto koncepci našel, bylo nutné navrhnout k ní rozměrově a stavebně optimální model. Výsledkem tohoto postupného vývoje je model elektrovětroně Safari, jehož stavební plán (dva listy formátu A1) nabízím modelářské veřejnosti. Název modelu je odvozen z toho, že jsem s ním pěší chůzí absolvoval celou řadu cest po nejrůznějších letových plochách, v oblibě mám především náhorní roviny s možností využití převýšeného svahu nad okolní krajinou. Jen na úvod: podle mé letové knihy má model za sebou tři roky provozu ve slušných podmínkách, za silnějšího větru s ním nelétám, a tudíž desítky startů. Nikdy neodcházím z létání bez toho, abych nenalétal alespoň hodinovku. Kdo hledá model pro relaxaci po náročném pracovním dnu, pro samotnou radost z létání – je to pro něho letové nářadí jako stvořené. Model není určen pro soutěžní létání, nikdy bych si nedovolil s ním uprat o zem při přistání k bodu. A jedna hloupost, ale moje: po každém vydařeném letu jej ihned po přistání pohladím a poděkuji… Stavbu modelu lze doporučit jen zkušeným modelářům. Jde o smíšenou konstrukci: balza, překližka, smrkové nosníky (tedy bez laminátu), s důrazem na výběr vhodného lehkého ale houževnatého materiálu. Správným řešením je začít stavbu modelu stavbou kormidel, kde si jednak vyzkoušíme navržený technologický postup (každé žebro jiné hloubky), který pak použijeme i při stavbě křídla, a také budeme mít hotovy díly, které budeme potřebovat při montáži táhel řízení do ještě neuzavřeného trupu.
