Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- 1/2013
- 2/2013
- 3/2013
- 4/2013
- 5/2013
- 6/2013
- 7/2013
- 8/2013
- 9/2013
- 10/2013
- Litomyšl modelářská
- Základy elektroniky v modelu – Jak rozlišit regulátor...
- Neratovický historik 2013
- Polomaketa Focke-Wulf Fw 190, další díl kuličkové evoluce
- Tactic TTX650
- Postavte si Nieuport N-11, 4. závěrečná část
- Dewoitine D.520
- The Beast – soutěžní motorový model z roku 1954
- Zenmuse H3-2D Dji
- Kokpity modelů letadel, 1. část
- Seriál NS 2013 – můj pohled
- Mistrovství světa lodních maket NS
- 11/2013
- 12/2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 10/2013 článek 6
Postavte si Nieuport N-11, 4. závěrečná část
Pro RCM Lukáš Rada
Ukázka z textu:
Tak, a máme tady poslední 4. díl mini seriálu s pracovním názvem Modrák. Po přebroušení a očištění celého modelu jsem se vrhnul na potahování. Dlouho jsem přemýšlel, jaké barevné provedení použít, a nakonec vyhrála modrá fólie Solartex. Podle toho, co jsem našel na internetu, tak opravdu v tomto zbarvení jeden Nieuport N-11 létal, což mě okamžitě nadchlo. K potahování solartexem opravdu nevím co napsat, práce s tímto materiálem je nezáludná a po přižehlení drží výtečně. Jenom je zapotřebí pořádně očistit kontaktní místa od prachu, aby nesnižoval účinky lepidla. Nieuport má spodní část žeber hodně klenutou, proto jsem nanesl na tuto část štětcem Balsaloc. Díky tomu drží fólie na povrchu ještě lépe. Když už jsem měl většinu letadla potaženou, vrhnul jsem se na „maketové“ šití křídel. Originál měl na horním potahu jakoby proužek látky po celé hloubce křídla, látka byla pomocí šití přichycena k žebru a to celé překryté portem. Já jsem se snažil zmíněné provedení napodobit, takže jsem se vrhnul do příšerné práce. V galantérce jsem koupil stuhu, tu je zapotřebí natřít disperzním lepidlem, aby nám stuha „ztvrdla“. Je to nutné udělat ze dvou důvodů, prvním je, že při ustřižení se stuha netřepí, a druhým, že při nažehlování horního krycího portu nám „síla“ fólie nezmáčkne z boku stuhu a ta zůstane po celé délce stejně široká. Imitaci šití jsem dělal tak, že jsem opět nanesl disperzní lepidlo na provázek a ten nechal zaschnou, takže se při stříhání netřepí. K uchycení stuhy k potahu jsem opět využil Balsaloc a stuhu přižehlil (obr. 1). Pro uchycení kousku provázku napodobující šití jsem také použil Balsaloc a provázkové kousky jsem jeden po druhém přižehloval. Navrch jsem přižehlil porty ručně stříhané entlovacími nůžkami.
