Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- Ročník 2013
- 1/2013
- 2/2013
- 3/2013
- 4/2013
- 5/2013
- 6/2013
- 7/2013
- 8/2013
- 9/2013
- 10/2013
- Litomyšl modelářská
- Základy elektroniky v modelu – Jak rozlišit regulátor...
- Neratovický historik 2013
- Polomaketa Focke-Wulf Fw 190, další díl kuličkové evoluce
- Tactic TTX650
- Postavte si Nieuport N-11, 4. závěrečná část
- Dewoitine D.520
- The Beast – soutěžní motorový model z roku 1954
- Zenmuse H3-2D Dji
- Kokpity modelů letadel, 1. část
- Seriál NS 2013 – můj pohled
- Mistrovství světa lodních maket NS
- 11/2013
- 12/2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
RC Modely 10/2013 článek 4
Polomaketa Focke-Wulf Fw 190, další díl kuličkové evoluce
Pro RCM Daniel Urban
Ukázka z textu:
Nejsem velkým příznivcem modelů z pěnových hmot, ani modelů ze stavebnic. Když už si nějakou stavebnici letadla z nedostatku času pořídím, většinou ji nakonec
celou předělám k obrazu svému. Momentálně předělávám stavebnici modelu Fw 190 o rozpětí 1850 mm na benzínový motor, a přemýšlel jsem o nějakém stroji na výcvik.
Jednoho dne mi přistál v poště e-mail od fy hobby-king se slevenkou 30 % na veškerý sortiment. Číňan asi potřeboval rozhýbat kšefty. Podíval jsem se tedy, co
se nabízí ve skladu v Evropě, kde jsou sice ceny vyšší, ale zase nemusíme čekat na proclení. Mezi modely letadel z WWII jsem spatřil vypěněnou Fw 190 o rozpětí
1200 mm, kompletně sestavenou, včetně zatahovacího podvozku a klapek, stačilo pouze osadit přijímač a akumulátor. Celá stavebnice včetně dopravy vyšla na
necelých 110 USD. Během krátké doby jsem se proklikal až k zaplacení a čekal, co že mi to přijde. Za týden už zvonil pošťák.
Něco k předloze
Focke-Wulf Fw 190 byl jednomístný jednomotorový stíhací letoun využívaný ve velkých počtech u Luftwaffe, vyrobeno bylo přibližně 20 000 ks včetně stíhacích
bombardérů. K pohonu byl používán hvězdicový motor BMW 801. Vyráběno bylo mnoho různých základních variant, které si jsou do značné míry podobné
a často byly při opravách přestavovány na novější varianty (190A, 190D, 190F...). Na konci války se montovalo z toho, co bylo po ruce, proto nejsou přesně známy
jejich počty.
