Archiv časopisů
- Ročník 2006
- Ročník 2007
- Ročník 2008
- Ročník 2009
- Ročník 2010
- Ročník 2011
- Ročník 2012
- 1/2012
- 2/2012
- 3/2012
- 4/2012
- 5/2012
- 6/2012
- 7/2012
- Maketářský mítink s RC Modely
- Akrobaty RCAH na Bezdrevu
- Jubilejní Velká cena Mělníka
- Větroň Cirrus (Reichard Modelsport, ČR)
- Stampe et Vertongen SV4
- Malé makety, 5. část
- Z mojí modelářské dílny – Výroba přístroj. desek…
- Messerschmitt Bf 110 C-1
- RC hydroplány, 4. část
- Bývali Čechové… (18. část)
- Ohlédnutí za Kristýnou
- Žáci bojovali o mistrovské tituly v Sedlejově
- Loď Spray kapitána Joshuy Slocuma, 3. část
- 8/2012
- 9/2012
- 10/2012
- 11/2012
- 12/2012
- Ročník 2013
- Ročník 2014
- Ročník 2015
- Ročník 2016
- Ročník 2017
- Ročník 2018
- Ročník 2019
- Ročník 2020
- Ročník 2021
- Ročník 2022
- Ročník 2023
- Ročník 2024
- Ročník 2025
RC Modely 7/2012 článek 6
Malé makety, 5. část
Pro RCM Petr Faitl
Ukázka z textu:
Stavba trupu
Trup je většinou konstrukčně nejnáročnější částí malého modelu. Zejména proto, že bývá značně členitý, spojují se v něm všechny ostatní díly, je v něm zpravidla
umístěna pohonná jednotka, u RC verzí pak další elektroinstalace, přenáší aerodynamické síly od nosných ploch i síly vznikající při startech a přistáních apod.
Konstrukčně a stavebně nejjednodušší je trup s obdélníkovým průřezem. Zejména typy od počátků letectví do konce první světové války, ale i některé moderní typy
(VP-1 Volksplane, Bede 1, Mini-Max,
TL-132 a další) jsou takto konstrukčně jednoduché. Trup lze zhotovit z balzových podélníků čtvercového nebo obdélníkového průřezu, doplněných příčkami
a dalšími výztuhami.
Nejprve zhotovíme bočnice. Plán s bokorysem trupu překryjeme polyetylénovou fólií. Pomocí špendlíků osadíme podélníky a mezi ně vlepujeme příčky. Snažíme se
příčky a případné další výztuhy rozmístit tak, abychom zachovali dostatečnou pevnost trupu, zhotovili prostupy pro nosníky křídel, podvozku, vzpěr, baldachýnu
apod. Je vhodné si předem ujasnit, jak bude upevněna pohonná jednotka, kolik bude potřebovat prostoru nejen pro své umístění, ale také pro případnou manipulaci
s ní, jak při obsluze, tak při případné opravě či výměně, jaké bude její vyosení a tedy i asymetričnost upevňovacích bodů atd.
